管道防腐油漆的施工方法谁了解

管道防腐漆施工方法:
1  除锈  喷砂除锈管道、管道支架等钢结构均采用喷砂方式除锈。
2  底漆和缠玻璃布前的面漆，  防腐的环氧煤沥青油漆施工根据现场条件采用刷涂的方式。钢材除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，预留长度约为  150mm  ，以免焊接时难以清根，影响焊接质量。对于钢材表面坑尘程度较大（＞  2mm  以上），尚应拌制腻子将其补平。防腐漆混合配制好拌匀后将其熟化  15  ～  30min  ，并在  4  小时内用完。底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时，往往在工序流程上是连续的，因此需要特别注意油漆的涂装间隔时间，保证涂装间隔在最小和最大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间。如果油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆。  钢材喷砂合格后应立即涂刷底漆，因此，应同时注意粉尘对涂漆的影响，涂漆时尽可能远离喷砂区域或暂停喷砂施工。环氧煤沥青漆作业应按随货所到的材料说明书和规范要求进行操作。油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。j)  涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。
3  玻璃布的缠绕应在第二道面漆涂刷后立即进行。加强级环氧煤沥青防腐按要求缠绕一层玻璃布。缠绕玻璃布时要求压边时搭边  15  ～  25mm  ，接头处搭头  100  ～  150mm  。缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。整个玻璃布的缠绕应表面均匀平整。
4玻璃布缠好后立即涂刷后道面漆。缠布后的面漆涂刷两道。面漆涂刷时一定要保证涂层满布，不允许出现漏涂、针孔现象。涂层就保证将玻璃布完全覆盖浸透。
5  干燥与保养管道防腐完成后让其静置自行干燥，至少保持  8h  不能移动，使其不受淋雨、泡水，实干后方可运输。
6  管道防腐层的补伤和补口管道在运输和安装过程中可能会出现对管道防腐层的损伤，管道安装完成并验收合格后，还需要对管道防腐层进行补口补伤。  补伤时钢材表面的锈渍采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到  St3  级以上。  补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量。管道的防腐补口补伤所采用的防腐层应与相邻管道的防腐层相一致。新防腐层与旧防腐层的接茬呈阶梯式，接口处须搭接。搭接至少保持在  50mm  以上。

金属管道采用石油沥青普通级防腐二布三油。做好成品,半成品保护,对不可避免的保温层,防腐层破坏应及时修补,并不低于原质量,以确保整体质量管及管件下沟前,清除承口内部的油污,飞刺,铸砂及凹凸不平的铸瘤,有裂纹的管及管件不得使用.管及管件严格除锈后刷底漆一道,热沥青二道防腐.    钢管采用环氧煤沥青普通级防腐,底漆一道.面漆三道.涂层间缠绕玻璃布二道。
希望能帮到你

你好，基面处理  →  调配涂料  →  刷中间漆  →  刷或喷涂施工  →  养护  
　　管道防腐分为主体防腐和补口焊口防腐  
　　管道防腐选用什么材料，要根据主体管道防腐层材料的不同而定。  
　　常用补口方式有石油沥青补口、环氧煤沥青补口、粘胶带补口、粉末环氧补口和PE热缩材料补口等多种方式。  
　　管道主体如果是三层PE复合结构，其补口材料首选三层PE热缩补口材料。  
　　单层环氧粉末涂层的补口可采用环氧粉末、胶粘带+底漆和三层PE热缩补口三种方式。  
　　另：国内应用较多的钢质管道防腐层有石油沥青、PE夹克及PE泡沫夹克、环氧煤沥青、煤焦油瓷漆、环氧粉末和三层复合结构等，目前推广应用最广的两种管道防腐方式为三层PE复合结构和单层粉末环氧。  
　　石油沥青，原料广泛，价格低。但劳动条件差，质量难以保证，环境污染严重。  
　　环氧煤沥青，操作简便，但覆盖层固化时间长，受环境影响大，不适于野外作业，10℃以下难以施工。  
　　冷缠带防腐，操作简便，但粘接力略差，防水性能低，强度低，受环境影响大。  
　　  
 管道防腐(图2)
环氧粉末防腐，采用静电喷涂方式，与同种材料防腐的管体熔结好，粘接力强，但环氧粉末防水性较差（吸水率较高，达到0.83%），给阴极保护设计带来一定的困难。现场器具要求高，操作难度大，质量不易控制。  
　　3PE热缩材料，管道防腐密封性强，机械强度高，防水性强，质量稳定，施工方便，适用性好，不污染环境。PE吸水率低（低于0.01%），同时具备环氧强度高，PE吸水性低和热熔胶柔软性好等，有很高的防腐可靠性，缺点是：与其它补口材料成本相比，费用高。  
　　冷缠带和3PE热缩带的特点是：适用各种材料主体防腐层管道，而其他方式适用于相同或接近材料的主体防腐层管道。  
　　其次随着发展有些管道在防腐时同时也需要保温，石油是很复杂的混合物，易腐蚀管道，防腐是有必要的，但是成品油管线在防腐的情况下也需要做保温，在东北和冬季，热胀冷缩会冻裂管道，影响稳定供应。
涂层防腐  
　　  
管道防腐(图2)
用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐最基本的方法之一。70年代以来，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，以及油品加热输送而使管道温度升高等，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。  
　　1、外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。  
　　②内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为  0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。  
　　③防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。