尼罗河畔的金字塔群（the great pyramids），是古代埃及王自己修建的陵墓。据说在埃及的大小金字塔共有将近100座，大多都建筑于埃及第三到第六王朝。一些有4000多年历史的金字塔主要分布在首都及尼罗河西岸。吉札金字塔,左边属于卡夫拉王，右边属于库夫王，附近连著一座狮身人面像。主要建材是石灰岩，部分为花冈岩。 3座最大、保存最完好的金字塔是由第四王朝的3位皇帝胡夫（Khufu）、海夫拉(Khafra)和门卡乌拉(Menkaura)在公元前2600年—公元前2500年建造的。胡夫金字塔高146.6m，底边长230.35m；海夫拉金字塔高143.5m，底边长215.25m；门卡乌拉金字塔高66.4m，底边长108.04m。 在这3座大金字塔中最大的是胡夫金字塔，它是一座几乎实心的巨石体，用200多万块巨石砌成。成群结队的人将这些大石块沿着地面斜坡往上拖运，然后在金字塔周围以一种脚手架的方式层层堆砌。金字塔的旁边还有一些皇族和贵族的小小的金字塔和长方形台式陵墓。 最初铺盖金字塔的外层磨光的灰白色石灰石块几乎全部消失。如今见到的是下面淡黄色的石灰大石块，显露出其内部结构。金字塔中心有墓室，可以从甬道进去，墓室顶上分层架着几块几十吨重的大石块。 建成的金字塔被用陵墓。古埃及人相信死后永生，金字塔内的墓穴的起初堆满了黄金和各种贵重物品。 建造时间：大约公元前2700-2500年 建造地点：埃及开罗附近的吉萨等地 相传，古埃及第三王朝之前，无论王公大臣还是老百姓死后，都被葬入一种用泥砖建成的长方形的坟墓，古代埃及人叫它“马斯塔巴”。后来，有个聪明的年轻人伊姆荷太普，在给埃及法老左塞王设计坟墓时，发明了一种新的建筑方法。他用上采下的呈方形的石块来代替泥砖，并不断修改修建陵墓的设计方案，最终建成一个六级的梯形金字塔——这就是我们现在所看到的金字塔的雏形。在古代埃及文中，因金字塔是梯形分层的，所以被称作层级金字塔。这是一种高大的角锥体建筑物，底座四方形，每个侧面是三角形，样子就像汉字的“金”字，所以中国人把它写为“金字塔”（原文是 pyramid）。伊姆荷太普设计的塔式陵墓是埃及历史上的第一座石质陵墓。 埃及现存金字塔八十座，其中最大的一座金字塔是在公元前2600年左右建成的吉札金字塔，全都是由人工建成。古代埃及人如何雕刻坎石及砌成陵墓？陵墓内部通道和陵室的布局宛如迷宫，古代埃及人是用什么方法建成的呢？至今还是众说纷纭，没有研究清楚。
奥林匹亚宙斯神像
宙斯（Zeus）是希腊众神之神，是奥林匹亚（Olympia）的主神，为表崇拜而兴建的宙斯宙斯神像是当世最大的室内雕像，宙斯神像所在的宙斯神殿则是奥林匹克运动会的发源地。拜占庭的菲罗撰写记述七大奇观说：‘我们以其他六大奇观为荣，而敬畏宙斯神像。’ 宙斯神殿是古希腊的宗教中心。神殿位于希腊雅典卫城东南面依里索斯河畔一处广阔平地的正中央，为古希腊众神之神宙斯掌管的地区；目前这地方尽是一片黄澄澄的丘陵，但是在古希腊时期，四周环绕翠谷和清冽溪水，景境幽雅，不远处更有一座密林，绿意浓郁，林中小径两旁更是花木扶疏，争奇斗艳，美不胜收，更是当时的宗教中心。在古希腊时代，那片地区位于雅典城墙外，到了哈德连帝时代为了扩大雅典城规模，将城墙往外扩展，才把神殿纳入城内。 神殿于公元前470年开始建造，前456年最后完工，为多利斯式 (Doric-style）建筑，由建筑师伊利斯人李班（Libon） 设计，宙斯神像由雕刻家菲迪亚斯（Pheidias） 雕刻。 宙斯（Zeus）神殿本身则是多利克式（Doricorder）建筑，表面铺上灰泥的石灰岩，殿顶使用大理石兴建，由34个高达17米的科林斯式（Corinthian） 支柱撑起来，面积达41.1米乘107.75米，庙前庙后的石像都是用派洛斯（Paros）岛的大理石雕成。庙内西边人字形檐饰上的很多雕像，十足是雅典的风格。 至于神殿主角——宙斯，采用了所谓的「克里斯里凡亭」（chryselephantine）技术，是在木制支架外加象牙雕成的肌肉和金质的衣饰。宝座也是木底包金，嵌着乌木、宝石和玻璃，历时八年之久才完成。 在旅行家沙尼亚斯巴(Pausanias)的<希腊游记>一书中，曾对宙斯神像作了详细的描述，书中记载：‘宙斯神主体为木制，身体裸露在外的部份贴上象牙，衣服则覆以黄金。头顶戴着橄榄枝编织的皇冠，右手握着象牙及黄金制成的胜利女神像，左手则拿着一把镶有各种耀眼金属打造的权杖，杖顶停留着一只鹫’。 至于他的宝座，神像头上与头后，雕着「典雅三女神」和「季节三女神」（春、夏、冬）雕像；腿和脚饰有舞动中的胜利女神、人头狮身史芬克斯及希腊其他诸神装饰，底部宽6.55公尺、高1公尺。不包括宝座，仅约高13公尺的神像就相当于四层楼高的现代建筑，使坐在宝座上的宙斯头部差不多顶着神殿顶。 神像身后挂着由耶路撒冷神庙劫掠得来的神圣布幔。菲迪亚斯更精密地规划四周变化，包括由神庙大门射向雕像的光线，为了令神像的脸容更为美丽光亮，更于神像前建造一座极大且浅，里面镶了黑色大理石的橄榄油池，利用橄榄油将光线反射。矗立期间更有工人前来擦拭象牙，称为「菲迪亚斯抛光工人」。一名访客说：‘我可以告诉你雕像的尺寸，但无法形容造成的印象。’ 神像昂然地接受人们崇拜达九百多年，但最后基督结束了一切。公元393年，罗马皇帝都路斯(Theodsius)一世，毅然颁发停止竞技的赦令，古代奥林匹克竞技大会也是在这一年终止。接着，公元426年，又颁发了异教神庙破坏令，于是宙斯神像就遭到破坏，菲迪亚斯的工作室亦被改为教堂，古希腊从此灰飞烟灭；神庙内倾颓的石柱更在公元522年及551年的地震中震垮，石材被拆卸，改建成抵御蛮族侵略的堡垒。所幸的是，神像在这之前已被运往君士坦丁堡(Constantinople)（现为土耳其首都伊斯坦堡），被阉臣路易西收藏于宫殿内达60年之久，可惜最后亦毁于城市暴动中。
罗德岛巨像
希腊罗德岛巨像是七大奇观中最神秘的一个，这座巨像建在罗德市（Rhodes）港口的入海处。它是希腊太阳神赫利俄斯（Helios）的青铜铸像，高约33米。因为它只在短短56年间便毁于公元前226年的一次地震中，考古学家甚至连它的确切位置及外观都未能确定。 建造时间：公元前282年完工 建造地点：爱琴海，希腊罗德港 罗得斯岛巨像位于希腊罗得斯岛(Island of Rhodes)通往地中海(Mediterranean Sea)的港口。公元前的罗德岛是重要的商务中心,它位于爱琴海和地中海的交界处，罗德港于公元前408年建成。历史上罗德岛曾经被许多势力范围统治过，其中包括毛索洛斯（他的陵墓也是七大奇迹之一）和亚历山大大帝。但在亚历山大大帝归天之后，全岛又陷入了长时间的战争。马其顿（Macedonia）侵略者德米特里带领四万军队（这已超过了整个岛上的人口）包围了港口。罗德岛巨像经过艰苦的战争，罗德岛人击败了侵略者。为了庆祝这次胜利，他们决定用敌人遗弃的青铜兵器修建一座雕像。雕像修筑十二年，高约33米，与纽约的自由神像的高度差不多。雕像是中空的，里面用复杂的石头和铁的支柱加固。但这个伟大的雕像建成仅仅50年多后就被强烈地震毁坏了。传说中雕像两腿分开站在港口上船只是从腿中间过去，非常壮观而有趣。这座巨像其实是希腊人的太阳神及他们的守护神赫利俄斯（Helios），由建筑师 Chares 设计，经过十二年的兴建，罗德岛巨像于公元前282年完工，整座巨像共高33米，以大理石建成，再以青铜包裹，以后更被用作灯塔。但公元前226年的大地震却把这幢伟大巨像推倒，脆弱的膝盖成为了巨像的致命伤，巨像从此倒在Mandraki港附近的岸边。公元654年，罗德岛被阿拉伯人入侵，入侵者更把遗迹运往叙利亚，使这个奇观的考察更加困难。
巴比伦空中花园
跟罗德岛巨像一样，考古学家至今都未能找到空中花园的遗迹。 建造时间：大约公元前6世纪 地点：巴比伦，幼发拉底河(Euphrates)河东，今伊拉克首都巴格达以南50里左右 巴比伦的空中花园当然不是悬挂于空中，这个名称的由来，是因人们把原本希腊文"kremastos"及拉丁文"pensilis"，（除"悬挂"之外还有"突出"之意）错误翻译成“悬空”所致。 一般相信空中花园是由 尼布甲尼撒二世（Nebuchadnezzar ）王(公元前604 -公元前562)为了安慰思乡成疾的王妃安美依迪丝(Amyitis)，仿照王妃在山上的故乡而兴建的。据说它要由奴隶们转动机械装置，从下面的幼发拉底河里抽上大量的水，来灌溉空中花园里的花草。 巴比伦空中花园构图巴比伦空中花园最令人称奇的地方是那个供水系统。因为巴比伦雨水不多，而空中花园的遗址亦远离幼发拉底河，所以历史研究者认为空中花园应有不少输水设备。奴隶不停地推动连系着齿轮的把手，把地下水运到最高一层的储水池，再经人工河流返回地面。另一个难题是在保养方面，因为一般的建筑物，不可能长年抵受河水的侵蚀而不坍塌。由于美索不达米亚平原 (Mesopotamian plain) 没有太多的石块，因此研究者们相信空中花园所用的砖块非比寻常，它们被加入了芦苇、沥青及瓦砾，更有文献指出：石块被加入了一层铅，以防止河水渗入地基。原本不应该是“空中花园”，由于翻译错误，因此变成“空中花园”。
阿尔忒弥斯神殿
阿尔忒弥斯 希腊文Αρτεμιδ,拉丁文Artemis)，是希腊神话中的月亮神、狩猎女神，是太阳神阿波罗的妹妹；而罗马神话则称她为戴安娜(Diana)，埃及人称她依西斯(Isis)，阿拉伯人称她 Lat。在古代的希腊阿尔忒弥斯女神深受敬仰，因此建成七大奇观之一的阿尔忒弥斯神殿。 建造时间：约公元前550年 建造地点：希腊古城爱菲索斯(Ephesus)中,约在今土耳其的Izmir(Smyrna)南面50公里 神庙建筑以大理石为基础，上面覆盖着木制屋顶。整个建筑的设计师是 Chersiphron 父子，它最大的特色是内部有两排、至少106 立柱，每根大约 12至18 米高。神庙的底座约为60乘120米. 阿尔忒弥斯神殿遗迹毁于公元前356年的大火，在原址后建起的庙于公元262年再罹火难。阿尔忒弥斯神殿曾经历过七次重建，首座阿尔忒弥斯神殿于公元前550年由建筑师 Samos、Chersihon 及他的儿子metagenes设计，用伊奥尼亚柱式(Ionian)大理石柱支撑，是首座全部由大理石建成的当时最大的建筑物。整座建筑物均由 heidias、Polycleitus、Kresilas Phradmon 等当时著名的艺术家以铜、银、黄金及象牙浮雕装饰，在中央的“U”形祭坛摆放着阿尔忒弥斯女神的雕像，供人膜拜。后来在公元前356年，神殿被大火及侵略所毁，其后的重建，大理石柱长度增至21.7米，并且多了十三级阶梯围绕在旁边。最后，由于爱菲索斯人转信基督教，神殿在公元401年被St.John Chrysostom 摧毁。
摩索拉斯基王墓庙
据说，哈利卡纳苏斯的毛索洛斯墓庙约45米高，底座上部呈阶梯形的金字塔状，卡里亚王国摩索拉斯国王的塑像可能矗立在顶端。陵墓毁于公元三世纪的一次地震中。 建造时间：大约公元前353年 建造地点：现在的土耳其西南地区 这座伟大的白色大理石陵墓是为摩索拉斯和他的妻子修建的。整座建筑由两名希腊设计师设计，外面装饰以奇异的雕刻花纹。甫一建成就声名远播，公元15世纪初毁于大地震。现在伦敦大英博物馆还收藏有一点剩余的雕刻。 毛索洛斯墓庙位于哈利卡纳素斯，底部建筑为长方形，面积是40米乘30米，高45米，其中墩座墙高20米，柱高12米，金字塔高7米，最顶部的马车雕像高3米。建筑物被墩座墙围住，旁边以石像作装饰，顶部的雕像是四匹马拉着一架古代双辆战车。此墓庙著名之处除了它的建筑外，还有那些雕塑。毛索洛斯墓庙的雕塑由四名著名的雕刻家Bryaxis， Leochares， Scopas，和 Timotheus制造，每人负责墓庙的其中一边。 在15世纪初哈利卡纳素斯被侵占，新的统治者为了建一座巨大的城堡，因此在1494年将毛索洛斯墓庙的一些石头用作建筑材料．时至今日，有不少的雕塑仍然幸存，并存放在英国伦敦的博物馆内．自从19世纪开始，摩索拉斯墓庙一直有进行考古学的挖掘，这一些挖掘提供不少有关毛索洛斯墓庙的资料，令我们对摩索拉斯墓庙的形状和外观有更多的认识。
亚历山大灯塔
遵照亚历山大大帝(马其顿国王)的命令，亚历山大城的法罗斯灯塔于公元前300年建在一座人工岛上，它至少有122米高，用闪光的白色石灰石或大理石建成。 建造时间：大约公元前300年 建造地点：在埃及（Egypt）的亚历山大港（Alexandria）附近的法洛斯岛（island of Pharos）上。 在亚历山大大帝(Alexander the Great )死后不久，他的手下之一托勒密（Ptolemy Soter ）便称霸埃及，并建都于亚历山卓，有鉴于亚历山卓港附近的海道十分危险，Ptolemy Soter便下令由建筑师Sostratus及亚历山卓图书馆(Alexandria Library/Mouseion)合作兴建亚历山大灯塔，灯塔于公元前290年竣工。 当亚历山大灯塔建成后，它的高度当之无愧地使它成为当时世界上最高的建筑物。他的设计者是希腊的建筑师索斯查图斯。一位阿拉伯旅行家在他的笔记中这样记载着：“灯塔是建筑在三层台阶之上，在它的顶端，白天用一面镜子反射日光，晚上用火光引导船只。”1500年来，亚历山大灯塔一直在暗夜中为水手们指引进港的路线。它也是六大奇迹中最晚消失的一个。十四世纪的大地震彻底摧毁了它。 亚历山大灯塔法洛斯灯塔与其余六个奇观绝对是不同，因为它并不带有任何宗教色彩，纯粹为人民实际生活而建，法洛斯灯塔的灯光在晚上照耀着整个亚历山港，保护着海上的船只，另外，它亦是当时世上最高的建筑物。 亚历山大灯塔外传：亚历山大港 公元前332年，马其顿 (Macedonian) 帝国的亚历山大大帝 (Alexander the Great) 于埃及尼罗河口西面建立一个新城——亚历山卓 (Alexandria)，亚历山大大帝死后，埃及托勒密王朝开始兴起，亚历山卓便成为托勒密王朝的首都并因此而繁荣起来，再加上亚历山卓位于亚洲，非洲及欧洲三个洲的接合位置，亦能通往尼罗河及地中海的港口，可以想象到亚历山卓是如何繁荣，世界的通商是如何发达，而且亚历山卓内的法洛斯岛 (Pharos) 更拥有世界七大奇观之一的亚历山大灯塔 (The Pharos light house) 照耀着港口。 此地亦有一些神殿和埃及国王宫殿等大量建筑物遗迹。虽然亚历山卓拥有如此繁荣，但到了今天，亚历山卓已面目全非，科学家认为由于在公元四世纪的一次大地震，这些建筑绝大部分已倒下．科学家在亚历山卓港进行过多次的挖掘工程，其中于 1996 年的一次挖掘中，法国的专家声称在亚历山卓港的海底发现了大规模的古代遗迹，同时亦发现出古代的道路及铺设道路的铺石痕迹。调查人员发现于古代时沉入海中的双耳长颈瓶，这是古希腊的一种壶， 壶上有两个手把，用作运送葡萄酒等交易货品。调查队亦发现了法老雕像的头部，工作人员以金属器具先固定法老的头部，再运用气球将雕像送上水面，而这次调查是在法洛斯灯塔的可能所在位置进行，只要将雕像的头部与旁边的工作人员相比，就可以想象到此雕像的巨大。 随着这一些的发现外，多次的调查已经发掘出数以千计的遗迹，而发掘出来的遗迹大多有几吨至几十吨重，从这些遗迹中，我们慢慢可以想象到神秘的法洛斯灯塔的外观。由于亚历山卓的繁荣，以及古代行船定向技术的落后，可以想象到照耀着整个港口的法洛斯灯塔对于保卫古代船员的生命占了一个极重要的地位。后世的人类能否对法洛斯灯塔有更清楚的认识，全在于政府及专家会否重视对亚历山卓港的发掘。如果亚历山卓港的发掘能有进一步的发展，就可以把更多的建筑物特色重现……
中国的万里长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，好多年前，中国的长城便已被称为中古世界七大奇迹之一。它始建於春秋战国时期，秦朝统一中国之后建成万里长城。后经历代王朝陆续修筑，汉、明两代修筑的规模更大得惊人，现存的长城为明朝所修筑由渤海之山海关伸展到甘肃省之嘉峪关，长城平均高度为7.8米，平均底部阔6.5米，而顶部为5.8米。它每隔100米便设一座长方形石台作为了望之用。 追溯到春秋战国时期，各国修筑长城的目的主要是为了互相防范以及防御北方游牧民族。而从秦始皇开始，长城就始终是防备北方游牧民族的工事。数千年封建王朝历史中，来自北方外族的威胁对中原帝国来说一直是悬在头上的剑。统治者尝试过以和亲来稳定北部边疆，不过更多的时候，他们还是选择修筑或者加固长城。相隔数米先立起两道平行的城墙，中间用土填满、夯实。每隔一段距离就设置一个烽火台，在兵家必争的战略要地则修建更加复杂的城关或城楼。绵延万里的长城既然是宏伟的防御体系，我们登上长城便总是企盼得到某种英雄气概上的满足。但是登上长城的那一瞬间体会到的却是一种失落：我们伟大的长城就只是这样一段城墙吗？单看长城的一段，觉得它实在过于单薄。仅凭这段城墙，如何能抵御外族的侵略？ 事实上长城也确实没有抵挡住最具威胁的敌人的进攻。明朝花了大量人力物力，把秦始皇地万里长城重新翻修了一遍，并且建立了完善的防守制度，将长城全线分为“九边十一镇”，镇下又设“路”和“关”，各个敌台和烽火台层层相属，一旦有敌情可以随时通报。但是具有讽刺意义的是，公元1499年，瓦剌首领率兵突破了长城防守，不仅如此，他们还生擒了御驾亲征的明英宗。长城也丝毫没有妨碍来自北方的蒙古族人和满族人入主中原，建立起他们的封建王朝。不管气势如何磅礴，长城毕竟只是一堵城墙，还不足以让一个王朝安全地躲在它背后度日。有趣的是中国历史上最兴盛的唐朝，竟是少数没有修建过长城的王朝之一。它以自己的繁盛和实力，辐射着周边小国，以交流代替交战，长城也便失去了它存在的意义。如此看来，万里长城的修筑，一方面当然是中国人智慧与力量的展示，是各个朝代军事防御的历史，另一方面，似乎也是一种失败的证明。顾炎武论及明末发生在居庸关的战事时感叹到：“地非不险，城非不高，兵非不多，粮非不足也，国法不行而人心去也。”一旦王朝接近没落，长城也并不能真正抵挡什么。
吴哥窟
吴哥窟又称吴哥寺，位在柬埔寨西北方。原始的名字是Vrah Vishnulok，意思为“毗湿奴的神殿”。中国古籍称为“桑香佛舍”。它是吴哥古迹中保存得最完好的的庙宇，以建筑宏伟与浮雕细致闻名于世，也是世界上最大的庙宇。
12世纪时的吴哥王朝国王苏耶跋摩二世（Suryavarman II）希望在平地兴建一座规模宏伟的石窟寺庙，作为吴哥王朝的国都和国寺。因此举全国之力，并花了大约35年建吴哥窟造。 吴哥窟是高棉古典建筑艺术的高峰，它结合了高棉寺庙建筑学的两个基本的布局：祭坛和回廊。祭坛由三层长方形有回廊环绕须弥台组成，一层比一层高，象征印度神话中位于世界中心的须弥山。在祭坛顶部矗立着按五点梅花式排列的五座宝塔，象征须弥山的五座山峰。寺庙外围环绕一道护城河，象征环绕须弥山的咸海。
秦始皇兵马俑
秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东。三坑呈品字形排列。最早发现的是一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，四面有斜坡门道，左右两侧又各有一个兵马俑坑，现称二号坑和三号坑。 秦始皇兵马俑陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东西向的承重墙，兵马俑排列在墙间空档的过洞中。 一号坑最大，坑深5米，面积14260平方米，坑内有6000余陶人陶马，井然有序地排列成环形方阵。坑东端有三列横排武士俑，手执弓弩类远射兵器，似为前锋部队，其后是6000铠甲俑组成的主体部队，手执矛、戈戟等长兵器，同35乘驷马战车在11个过洞里排列成38路纵队。南北两翼的后卫部队。 在一号坑中已发掘出武士俑500余件，战车6乘，驾车马24匹，还有青铜剑、吴钩、矛、箭、弩机、铜戟等实战用的青铜兵器和铁器。俑坑东端有210个与人等高的陶武士俑，面部神态、服式、发型各不相同，个个栩栩如生，形态逼真，排成三列横队，每列70人，其中除3个领队身着销甲外，其余均穿短褐，腿扎裹腿，线履系带，免盔束发，挽弓挎箭，手执弩机，似待命出发的前锋部队。其后，是6000个铠甲俑组成的主体部队，个个手执3米左右长矛、戈、戟等长兵器，同35乘驷马战车间隔在11条东西向的过洞里，排成38路纵队。南北两侧和两端，各有一列武士俑，似为卫队，以防侧尾受袭。这支队伍阵容齐整，装备完备，威风凛凛，气壮山河，是秦始皇当年浩荡大军的艺术再现，具有强烈的艺术感染力。 二号坑位于一号坑的东北侧和三号坑的东侧，呈曲尺形方阵，东西长96米，南北宽为84米，总面积约为6000平方米。坑内建筑与一号坑相同，但布阵更为复杂，兵种更为齐全，是3个坑中最为壮观的军阵。二号坑建有1.7万平方米的陈列大厅，是目前我国规模最大、功能最齐全的现代化遗址陈列厅。秦兵马俑博物馆官长袁仲一解释说：“一来，为的是更好地保护文物，二来，因为把整个军阵全部清出地面，起码需要5~7年的功夫。这样做的好处是游客既可以参观到二号坑局部的风采，有可以亲眼看到二号坑的挖掘工作。” 二号兵马俑坑平面呈曲尺形，面积6000平方米，是一坐西朝东，由骑兵、步兵、弩兵和战车混合编组的大型军阵。大致可分为弩兵俑方阵，驷马战车方阵，车步、骑兵俑混合长方阵，骑兵俑方阵四个相对独立的单元。共有陶俑陶马1300余件，战车80多辆，并有大量金属兵器。 据初步推算，二号坑有陶俑陶马1300多件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中将军俑、鞍马俑、跪姿射俑为首次发现。二号坑东、西两端各有4个斜坡门道，北边有2个斜坡门道，俑坑坐西面东，正门在东边。坑内布局分为4个单元。 第一单元，位于俑坑东端，四周长廊有立式弩兵俑60个，阵心由八路面东的160个蹲跪式弩兵俑组成。弩兵采取阵中张阵的编列，立、跪起伏轮番射击，以弥弩张缓慢之虞。 第二个单元，位于俑坑的右侧，由64乘战车组成方阵（车系木质，仅留遗迹）。每列8乘，共有8列。车前驾有真马大小的陶马4匹。每车后一字排列兵俑3个，中为御手拉马辔，另两个分别立于车左和车右，手持长柄兵器。 第三单元，位于中部，由俯孩碘绞鄢悸碉溪冬娄19辆战车，264个步兵俑和8个骑士俑组成长方形阵，共分3列。每匹马前立骑士俑一个，一手牵马缰，一手作拉弓状。每乘车后除三名车士外，还配有8~36个步兵俑。 第四单元，位于军阵左侧，108个骑士俑和180匹陶鞍马俑排成11列横队，组成长方形骑兵阵。其中第1、3列为战车6辆。每匹马前，立胡服骑士俑一个，右手牵马，左手拉弓。 三号兵马俑坑平面呈凹字形，面积约520平方米，它与一、二号坑是一个有机的整体，似为统师三军的指挥部，出土68个陶俑和4 马1 车。 三号坑在一号坑西端25米处，面积约为520平方米，呈凹字形。门前有一乘战车，内有武士俑68个。从3号坑的布局看，似为总指挥部，统帅左、右、中三军，只是没有建成而已。 四号坑有坑无俑，只有回填的泥土。 从2个坑的布局和阵法看，二号坑阵式复杂，兵种齐全，是对阵的中坚力量。这种编组方法在兵书上叫作“大阵包小阵，大营包小营，偶落钩连，折曲相对。”《孙膑兵法》说：“在骑与战者，分为三，一在于右，一在于左，易则多其车，险则多其骑，反则广其弩”，三者有机结合，才能百战不殆。二号坑是这位古代军事家的理论图解。