钢结构油漆计算有人了解吗

钢结构知道重量不能计算油漆用量。钢结构的重量与体积有关，同面积的关系较小。不知道具体的表面积是无法计算油漆用量的，油漆的用量与需要油漆的面积相关。
油漆的用量有固定公式计算，但要求知道相关数据。理论涂布率/L=固体含量百分比*10/干膜厚度，如：油漆固体含量60%，要求干膜厚度50微米，那么每升油漆的理论涂布率=60*10/50=12，但这只是理论量，没有计入损耗，这要视施工情况而定。
按照标准施工程序的要求底漆的厚度为30微米，5升底漆的施工面积一般在60平方米左右；面漆的推荐厚度为60-70微米，5升面漆的施工面积一般在30-35平方米左右。
底漆用量=施工面积÷60；
面漆用量=施工面积÷35。

你好，这个的话你可以看看以下的介绍
主次钢结构都是根据防腐的要求来打砂油漆的，油漆的用量很大程度和干膜厚度有关的，与施工方法和涂装系统也有关系（喷涂要比手工刷的损耗率），以下数据是理论涂布率（仅供参考），实际用量乘上1.5-1.8的系数：
　　75微米厚度的，大约8.5平方米/升；
　　125微米厚度的，大约6.5平方米/升；
　　200微米厚度的，大约4平方米/升。
　　一般是使用容积单位来衡量的。

理论涂刷量
指在面积为1平方光洁、平整的理想底材表面上，通过理论计算得出的说明书中给定的干膜厚度所需的油漆用量。
实际用量
与理论涂布量不同，实际用量要视漆膜的实际厚度、涂装时的损耗、涂装方法、被涂物的形状、被涂物面的粗糙度、施工时的天气条件等不同的情况而定。其差别较大，就一般情况而言油漆的实际耗用量为理论涂布量的1.5-1.8倍。较为详细的耗用量计算公式及估算方法如下：
计算公式：P=(1+Σα)QS
其中：Q——理论涂布量
P——油漆实际用量
S——涂装面积
Σα——总损耗系数，即α1    α2    α3……αn的总和
α的参数值如下：
α1：由环境风速决定，风速在3m/s时约为0.2，当风速大于3m/s时则不宜施工。
α2：由被涂物面的形状决定，型钢一般为0.2；钢管则视直径不同而异，直径在2.5-13cm范围内，约为0.5-1.0。
α3：由涂料种类决定，一般单组份涂料为0.07，双组份涂料为0.15。
α4：由漆膜厚度分布要求而定，分布要求为两个80%时约为0.1；分布要求为两个90%时约为0.15。
α5：由局部修补而定，一般单组份涂料的α为0.1，双组份涂料的α为0.15。
α6：由表面粗糙度而定，表面粗糙度为70-100μm时，薄涂层的α为0.2，厚涂层的α为0.1。
以上为高压无气喷涂施工时的涂料损耗系数的有关因素。通常在平整表面上施工时Σα约为0.6-0.8，在复杂表面施工时Σα约为0.8-1.0；手工涂装的损耗则小得多，约为无气喷涂的一半左右。环氧富锌车间底漆、无机硅酸锌车间底漆及环氧铁红车间底漆等，因规定的漆膜厚度很薄仅为15-20μm或20-25μm，而密度又大于一般油漆，其损耗系数Σα约在2.0左右。因此在估算油漆实际用量时，不能直接采用理论涂布量，应按上述公式估算油漆的实际用量。
相对湿度
在我们周围的大气是干空气和水汽的混合物，称为湿空气。在一定温度及总压下，湿空气的水汽分压P与饱和空气中水汽的分压Ps之比的百分数为相对湿度。以Φ表示，即
Φ=P/Ps×100%
当相对湿度Φ=100%时，表示湿空气中的水汽已达饱和，此时水汽的分压为同温度下水的饱和蒸汽压，即湿空气中水汽的分压的最高值。相对湿度Φ值愈低，即距饱和度愈远，表示该湿空气的吸收水汽的能力愈强