止震板隔音棉有什么区别

丁基橡胶止振垫是高密度的阻尼橡胶板，表面附着铝箔。施工车身钢板后，主要起抑制共振，阻隔噪声的作用。
隔音棉一般是橡塑材质，闭孔设计，主要用于吸音。施工一般与止振垫同时使用，施工时先贴止振垫，然后止振垫的表面再贴隔音棉。

止震板的优点：隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。隔音棉的原理：物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。1.降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。2.良好的防水性能，避免钣金锈蚀。3.有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。4.保护引擎盖表面车漆5.保温

止震板和隔音棉的区别。1.  通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；
2.  通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；
3.小车原车噪音测试一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB.当然，效果好不好同施工技术有关，还同价钱有关。
材料选择
理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。汽车隔音降噪网所要做的就是把这些常见隔音材料给大家做分析和对比，从而帮助汽车隔音爱好者正确选择合适的材料来进行隔音施工。从前面的论述我们可以清楚，阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。

其实止震板和隔音棉起到的作用是不同的，没有可比性。
止震板主要作用是：抑制钢板共振，高密度高效阻隔噪声，增强钢板韧性，提升安全性。
隔音棉主要作用是：低密度辅助阻隔噪声，吸收噪声，抑制噪声向外辐射。