承台施工工艺: 一、基坑开挖 测量、放样承台轴线、地面高程,计算基坑开挖深度,再根据承台基坑深度、边坡坡度、基底几何尺寸在地面放出边线,洒好白灰。基坑采用挖掘机开挖,开挖顺序应从施工便道里侧向外侧开挖,在距基坑底设计高程预留20~30cm人工清底。人工清底时,可以使用制作的吊斗,采取人工装土,汽车起重机吊送到基坑外部。 1.1 无地下水承台基坑的开挖 承台基坑边坡按下表要求放坡,基坑底部开挖尺寸:顺桥方向为承台宽+2.0m,即每边各加宽1.0m;横桥方向为承台长+2.5m,即靠近便道一侧加宽1.0m,另一侧加宽1.5m。在基坑底周围沿坑壁设置0.3宽的排水沟,并在加宽1.5m处的基坑角设置集水井,用污水泵在集水井内明排地表水。在距基顶外边缘1.0m处,沿周围设置0.3m~0.5m高、底宽0.5m~0.8m的土埂作为截水坝,以防地表水倒流到基坑内。基坑开挖完毕后,在周围设置防护围栏,夜晚设警示灯;围栏设置要预留施工工作面。 基底高程允许偏差:±50mm。
基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 1.2 地下水较浅、易坍塌土层的承台基坑开挖 先降地下水水位,再进行开挖,边坡适当放缓,必要时加设平台。降水方法:采用单层轻型井点降水。土层渗透系数在20~200m/d的粉砂土、砾石土等土层采用管井井点降水。要选择好排水路线。 在易坍塌土层和在道路、堤坝、房屋等附近不能放坡开挖的承台,采用板桩对基坑壁进行支护。有“锚固支护”、“斜柱支护”、“短桩间隔支护”等方
郑西铁路客运专线 承台施工工艺
中铁二十三局第二工程公司郑西线二项目部 3 式,根据现场实际情况进行选择。 1.2.1降水措施 根据现场实际情况和渗水量的大小,承台基坑降水采取了 “筑岛+钢板桩”、“明排+钢板桩”和井点降水等方法。 1、明排降水 沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,汇集基坑渗水,然后用水泵排出坑外。从地下水位以上50cm开始,每一层开挖,均首先挖排水沟和集水坑,并使排水沟底和集水坑底低于本层基坑开挖底面深度,保证排水通畅。 排水沟、集水坑的大小,主要根据渗水量的大小而定,排水沟深0.5m,底宽不应小于0.3m,纵坡为1‰~5‰。如果排水时间较长或土质较差时,沟壁可用木板或篱笆支撑防护集水坑设在下游位置,一个或数个。最小边长0.6m,深度一般应大于0.7m或低于进水笼头的高度,沟壁可用木板或篱笆支撑围护。以防止泥砂堵塞进水笼头。抽水能力应为渗水量的1.5倍2.0倍。每个基坑设3个水泵(3KW),水额定出水率为40m3/h.基坑排出的水要以水管或水槽远引