1.撒上彩色固化剂。 当混凝土的粘性达到要求时（一般情况下，其表面无水即可），将彩色固化剂撒到混凝土路面上，撒彩色固化剂时，应从平腰的地方或从更低的地方将彩色固化剂撒到混凝土路面上，从而最大程度地降低空气中的固化剂粉末漂浮量。在进行该项工作时，应从混凝土路面的中间开始撒固化剂，向其边缘扩展，最后在混凝土的边缘路面上撒上固化剂，以防止边缘的彩色固化剂层比中间的彩色固化剂层厚。在撒完第一层彩色固化剂后，等待10分钟，让固化剂吸收混凝土中的水分，让其浮动并渗入到混凝土路面中，当第一层彩色固化剂硬化之后，接下来请进行同样的步骤，给混凝土路面撒上第二层因化剂，以确保整个路面都撒上了固化剂。
2. 涂上脱模剂。使 用粉末状/液态脱模剂有两个原因：粉末状脱模剂和液态脱模剂不仅能够使混凝土路面的颜色出众，而且，脱模剂是一种防黏结材料，能够防止成形垫/成形模与混凝土发生粘连现象，并能防止成形垫/成形模影响压模纹路的效果。在涂抹粉末状的脱 模剂时，最好是使用干燥的坦比哥抛光刷（宽度：0.2米）来进行涂抹：先将坦比哥抛光刷浸在脱模剂粉末桶中，使刷毛粘上脱模剂粉末，然后再将其均匀地涂抹在混凝土路面上。最后用手握住刷子的手柄（刷子的高度在皮带以下），使用腕部力量将脱模剂粉末轻轻地弹在脱模剂涂层较薄以及脱模剂涂层不均匀的地方。
如需使用液态脱模剂，则在对混凝土路面进行压模之前，请使用泵式喷雾器来将液态脱模剂均匀地喷涂到混凝土路面上。如果您打算使用有色液体脱模剂，则在可能的情况下，请提前一天或提前两天将颜料添加到脱模剂中，从而使颜料颗粒能够完全溶解在脱模剂中
3. 进行测试，观察混凝土的状态，决定是否可以对混凝土路面进行压模。在开始进行压模之前，请对混凝 土进行检测，看混凝土的粘性是否达到了相关要求，是否可以开始进行压模。如果压模的时间过早，则混凝土的坚固度不够，无法支撑工作人员的重量，如果压模的时间太晚，则不仅压模起来费力，而且压模出的纹路较浅或者无法压模出纹路，特别是在结束压模工作时，无法达到您想要的压模效果。在压模之前，请用您的手指按压混凝土路面的多个部位，如果在按压后混凝土路面上留下的手指印深度为0.5至0.6厘米，则一般情况下，您可以开始进行压模。另外一项测试方法则是：在混凝土路面上放一个压模工具，站在这个压模工具上，看压模工具是否能支撑您的身体重量，观察压模工具陷入混凝土路面的深度，如果压模工具的陷入深度太深，则不适宜进行压模。
4. 预先在混凝土的边缘路面上压模好纹路。请使用纹路制作膜或具易弯曲的柔韧成形垫在混凝土的边缘路 面上预先压模好纹路，边缘纹路深度约为15至30厘米。因为压模工具为非柔性工具，不易弯曲，所以使用压模工具进行压模，混凝土路面的纹路可能会出现重叠部分，而这些重叠部分无法完全压入混凝土路面，因此，混凝土路面边缘的预压工作非常重要，在压模混凝土边缘路面时，应谨慎对待。预先在混凝土的边缘路面上压模好纹路，您不但可以得到想要的纹路，而且可以使用脱模剂给混凝土的边缘路面染上您想要的颜色
5. 摆放好第一排压模工具。沿 着混凝土路的边缘，预先在混凝土的边缘路面上压模好纹路之后，工作人员可使用成形垫来对混凝土路面进行压模。一般来说，混凝土路面的压模顺序与混凝土路面的加工顺序及压模工具的放置顺序相同，例如：如果您按从左上角到右下角的顺序浇灌混凝土，则混凝土路面的加工和压模顺序与其浇灌顺序相同，为：从左上角到右下角，按这个顺序一排一排地进行加工及压模。多数压模工具均标有字母或编号，请按照压模工具生产商的建议顺序（例如“A,B,C” 或“1,2,3”）摆放压模工具。 第一排的压模工具必须摆直、摆正，因为第一排压模工具是摆放其它压模工具的依据，如果第一排压模工具摆放不正，则后面摆放的压模工具也会不正。在摆放第一排压模工具时，请使用开印直绳，以该直绳为基准线来摆放压模工具，特别是在摆放正方形或长方形的压模工具时，使用直绳进行校准能够使压模工具摆放得整齐有序，从而使压模出的图案排列整齐。在压模不规则的图案时，摆放好压模工具后，您可以将压模工具的边缘作为参考点来检查压模工具的摆放整齐度。将直绳/绳尺从压模成形垫的一边拉到压模成形垫的另一边，从而检测压模工具的摆放整齐度，以确保压模成形垫排列整齐
6.根据压模步骤的次序，依次进行压模。 如果混凝土路面的粘度达到要求，可以进行压模，则压模工作人员只需在摆好的压模工具上行走，即可将压模工具压入路面，必要时，压模工作人员还可以用脚轻轻地踩踏压模工具，以达到想要的压模效果。在进行压模时，压模工作人员应先（在第一排压模工具上行走）完成第一排的压模工作，然后再开始进行第二排的压模工作，各排的压模工作均应以这种方式依次完成。一般情况下，在进行压模时，压模工作人员站在摆放好的压模工具上，将上一排的压模工具拿过来，放到下一排，边放边进行压模，以这种方法依次进行压模。其中一人负责摆放压模工具，而另一人则负责进行压模。在压模过程中，可能还需要第三个人，来对压模图案的连接缝进行填塞处理，但这取决于压模图案的样式。
7. 必要时，对压模路面的细节进行修复。 即使您已经（使用易弯曲的柔韧成形垫）预先在混凝土的边缘路面上压模好了纹路，但在压模之后，您依然会发现有必要进行以下操作：使用手凿、滚压工具和纹路膜等，去除压模图案接合处的水泥浆，对边缘线条模糊的图案进行修复，以及对因压力不足而未压模下去的泥浆接合处进行修复。对于大多数压模图案来说，如果在压模当天对压模图案的细节进行修复，则修复效果会更好。在对路面的小瑕疵进行修复时，您可以把纹路膜当作橡皮擦使用，将纹路膜轻轻拍入不平整的区域，直至不平整的区域变平整，然后再使用合适的成形垫重新对混凝土路面进行压模。
8. 清除残留的脱模剂，涂上养护剂。如 果您已经在混凝土路面上涂抹了彩色脱模剂，则您必须先清洗掉路面上残留的脱模剂，一天之后（某些情况下需要等待两天或三天，等待时间取决于天气条件）才能给混凝土路面涂上养护剂。当混凝土路面被清洗干净且变干之后，您可以将液体成膜养护剂和固化密封剂喷撒在路面上，以锁定混凝土中所含的水分。如果您使用的是透明的液态脱模剂或有色液态脱模剂，则一般情况下，在当天您就可将养护膜涂在混凝土路面上。涂脱模剂时，请参阅并遵循脱模剂生产商给出的建议。
9. 制作收缩缝。在 浇灌好混凝土之后，应在混凝土路面上切割收缩缝（又名“控制缝”），收缩缝的切割深度和间隔距离均应适中。这种收缩缝不仅能够降低相关混凝土区块之间的拉伸力，而且还能防止混凝土路面产生裂缝（若无收缩缝，则无法控制裂缝，裂缝会肆意产生）。您可以在混凝土凝固之前使用切槽工具来制作收缩缝，您也可以在混凝土凝固之后，使用装配有金刚石锯片或磨料刀片的切割机来切割收缩缝，但使用切割机切割而成的收缩缝效果没有使用切槽工具制作而成的收缩缝效果明显
10. 对混凝土路面进行密封处理。在 混凝土路面上涂好养护剂后，您还需要在混凝土路面上涂抹一层固化密封面漆。多数生产商均建议先对混凝土路面稍稍进行清洗，几周后再涂面漆。请注意：固化密封剂不宜涂得太厚，如果涂得太厚，则混凝土路面中的水分将会被保留在混凝土路面中，无法排出。涂抹固化密封剂的最有效方式之一便是喷撒-滚涂结合法，特别是当压模图案的灌浆线较深时，喷撒-滚涂结合法特别适用。必要时，请使用滚筒来将固化密封剂涂抹均匀