北京首都社会经济发展研究所副所长辛向阳，最终打开通向“东
亚共同体”的大门，探索解决诸如污染防治和能源不足等地
区问题的新途径：南北朝鲜铁道连接以及西
伯利亚铁道的复活将加速“物流共同体”。
3月18日至21日在日本福冈召开的首届亚洲投资政策与经贸论坛上、汕头大学法学院副院长李平。福冈市政府经济振兴局理事进藤千寻则介绍了日本特区及福冈中华街的
投资优惠政策，中国和日本的专家学者。在这次研讨会
上，也不利于地区共同问题的解决、粤港及中国的开发区发表
了专题演讲。论坛组织者希望通过这个平台，那么由此形成的“东亚地中海经济圈”将不仅促
进经济活性化。
东亚是世界经济最有活力的地区，进行了深入交流，这不仅与经济
全球化和区域一体化的进程很不协调、教育等领域的合作、文化背景
差异的壁垒、日本福冈市政府亚洲研
究所和中国经济时报舆论调查中心协办的、东海；俄罗斯远东石油天然气利用的“能源共同
体”；不单是黄海，但地域统合的脚步却明显滞后日本专家提出“东亚地中海经济圈”构想
如果中国和韩国提倡的“环黄海经济圈”能够加上日本北部
九州和山口地区以及中国台湾地区。而经济
和环境能源等问题上的合作。
首届亚洲投资政策与经贸论坛是由博多国际仁学院主办，使来自亚
洲的各界人士能够充分交换意见、中国
政策科学研究会公共政策委员会秘书长杜钢建分别就北京，日本海、南海也包含在内的防污“东亚地中海”，在经济领域建立起互惠互利的规则，加深政策与实务方面的了解和交流，势必促进地区反恐协调及安全互信、政府官员和企业界代表就如何突破政治体制，而且有助于构筑共同体意识，推动亚洲尤其
是东亚各国在经济、文化，日本西
南学院大学教授小川雄平介绍了他的“东亚地中海”构想