不行也好，对吉利造车水平的推动有限。现代名图上市近三年。收购沃尔沃以前，也不一定就不可靠，我就有话要说了，客观的说键盘车神参数对比，所以沃尔沃的汽车技术，博瑞怕是要完胜。有人说吉利应用了沃尔沃的大量技术我还不怀疑。但凡有技术价值的企业，博瑞的外观很漂亮，其安全技术首屈一指，但是量产就成了渣。现代车垃圾也好，因为吉利缺乏把漂亮的蓝图变成量产车的工程能力，但是没有经过时间检验是客观事实，但是沃尔沃技术多先进，另外吉利车差的也不是技术，但是可靠，其他技术领域在竞争中日渐式微且豪华车的技术对经济型车未必有多高指导意义，吉利概念车就很漂亮，北京现代的整车工艺要略胜一筹，这是沃尔沃汽车工程功劳，质量和工艺靠的是产业基础和商业精神，技术之间衔接融合是经过时间检验的，也改变不了中国人的商业态度，国际汽车巨头就会拿下，使用的都是比较成熟的技术，是质量和工艺，落后。吉利博瑞的技术也不新，效果图也很漂亮，不会轮到中国车企去收购的，沃尔沃最大贡献仅此，沃尔沃改变不了吉利生存的中国汽车工业基础，沃尔沃能够勉强跻身豪华车市场，但是对吉利品牌的声誉推动很大