断路器一般可以分为高压断路器和低压断路器，但是两者之间的电压划分比较模糊，我们通常将3kV以上的称为高压电压器。今天小编就给大家带来断路器的小知识，给你详细分析一下断路器的分类和断路器的选型。
断路器的分类 断路器如何选型
断路器的分类
按产品极数分为二极(100A、225A)、三极与四极。
四极产品中中性极(N极)的型式分四种：
A型：N极不安装过电流脱扣器，且N极始终相通，不与其它三极一起合分;
B型：N极不安装过电流脱扣器，且N极与其它三级一起合分;(N极无合后分);
C型：N极安装过电流脱扣器，且N级与其它三极一起合分;(N极先合后分);
D型：N极安装过电流脱扣器，且N极始终相通，不与其它三极一起合分;
按额定电流(A)分：
S-3VI1-63为(6)、10、16、20、25、32、40、50、63A九级(6A规格无过载保护);S-3VI2-100为(10)、16、20、25、32、40、50、63、80、100A十级;S-3VI3-160为100、125、140、160A四级;
S-3VI3-250为100、125、140、160、180、200、225、250A八级;
S-3VI4-400为225、250、315、350、400A五级;
S-3VI5-630为400、500、630A三级;
S-3VI6-800为630、700、800A三级;
带()为推荐规格
按接线方式分为：板前接线、板后接线、插入式三种。
按过电流脱扣器型式分为：热动-电磁(复式)型、电磁(瞬时)型两种。
那么断路器应该如何选型呢?
我们可以了解一般断路器分C型与D型两种，C型用于配电，D型用于动力。在我们使用的电动车上使用的就是D型，而C型用在专业配电领域的断路器在我们平常使用中较少，这里不做讨论。
为了避免电动车启动时断路器会误工作，我们在选择使用相应的断路器时一般都要选比电动机高一型号的。举个例子，假如我们使用的是7.5KW的电机以及电流15A左右的电动机，那么我们就应该选用20-25A左右的断路器。小编这里提醒大家：我们在购置电器时，不要按电器工作的稳定电流来挑选断路器，因为很多电器在刚刚启动的时候电流会远大于工作电流，所以我们应该挑选在安全区间内的相应断路器。一般比较正规的电器厂家都会给出安全的推荐电流数值，这个大可不必担心。
但是以上说的只是在保证断路器在负载正常启动与工作时的正常情况。我们要知道断路器也有自身的电流负荷，一旦以不可抗因素超出了这个范围，那么断路器也很可能与电器一同短路与损坏。这时候对计算电器的预期短路电流就很有必要了。不过电器的预期短路电流的计算一般很难得到精确的数值，直流电如何分断、电流的选择性能否到达断路器等因素都会影响到预期短路电流的计算。
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