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我们赖以生存的这座城市原名阿勒锦，清代称为哈拉宾，至今有100多年的历史。而它的城市建筑、商业和贸易的兴盛，却与一个多世纪之前直至20世纪上半叶，大量俄籍犹太人、波兰人与俄罗斯贵族的到来有着密切的关联。百年之后，历史为这座城市积淀下...

极乐寺始建于1923-1924年，20世纪初，中东铁路修建，沙俄等帝国主义入侵，大量侨民涌入，哈埠曾出现过13个国家的领事馆，外国传教士利用不平等条件攫取的条件，在大直街上先后修建了三座东正教堂和一座天主教堂，一座基督教堂。当时民间传说，南...

道里，中央大街附近，索菲亚那边也很多 许多俄罗斯人都住马迭尔

哈尔滨是按照莫斯科的城建模式设计的,很难找到中国传统正南直北的方正格局，有很多是以前俄罗斯人修建的,即使是现代的新建筑也大多模仿欧洲的建筑模式.因此，哈尔滨拥有"东方莫斯科","东方小巴黎"等素有异国风情的别称.

1896年至1903年，随着中东铁路建设，工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时，哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初，哈尔滨就已成为国际性商埠，先后有33个国家的16万余侨民聚集这里。因此是白俄侨民设计的提交回答

因为中东铁路一开始是从莫斯科-哈尔滨-海参崴沿线修的。后来才有莫斯科-哈巴-海参崴线，是鸦片战争后，清政府和沙俄签订的合约的结果。哈尔滨是中东铁路的大站。也是交通枢纽，因为还有一条支线，哈尔滨-大连（旅顺港）当时在哈尔滨有大量的沙俄...

①天鹅论：主张哈尔滨的原始语音是“galouwen”，即“哈尔温”，本意是“天鹅”之意，认定其为现今哈尔滨地名由来的“通说”。[1] ② 满语“打鱼泡”或“晒渔网”说：这一说法1898年出自一个俄国采矿工程师之口，1922年《哈尔滨指南》和1929年《滨江尘嚣录》都...

哈尔滨的道里道外的“道”指的是滨洲铁路，滨洲铁路以西区域，定为道里区，道线以东地区则为道外区。 道里区位于哈尔滨市区西北部。东以滨洲铁路沿线与道外区分界，西至太平镇与双城市农丰镇和永胜乡接壤，南以哈长铁路沿线与南岗区相连，北至松花...

先有的中东铁路，后有的中央大街，基本都是中俄共同修筑的，铁路是在清朝时期修筑的，大街修筑的时候是民国了。铁路是1898年开始修筑的，中东铁路的修筑，标志的哈尔滨作为国际城市的诞生，中央大街连着码头，便于当时的运输和交通，中央大街是...

先有的中东铁路，后有的中央大街，基本都是中俄共同修筑的，铁路是在清朝时期修筑的，大街修筑的时候是民国了。铁路是1898年开始修筑的，中东铁路的修筑，标志的哈尔滨作为国际城市的诞生，中央大街连着码头，便于当时的运输和交通，中央大街是...

建议看地图 除了道里道外南岗三区好区分外 其它区在人们心目中的界限都不明显，但大体位置都知道 道里区 道外区 以中东铁路为届 火车道以（道里）西 以东（道外）的意思 南岗 也是火车道为届 火车道（以南） 火车道是倒T字形的。基本是 香坊区 ...

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哈尔滨红旸

哈尔滨市有悠久的历史。公元1115年，女真族首领完颜阿骨打率兵大败辽军后称帝，建立金国，定都会宁府(今阿城市上京旧址，俗称白城)。1897年随着中东铁路的修建，哈尔滨开始成为近代化城市。 有一种说法（1987年彼得洛夫.夫在美国出版的《松花江...

哈尔滨旧为吉林省滨江县治，县治土名哈尔滨，原为松花江右岸一小渔村。满语“晒网潮之义。中东铁路通车开始兴商埠。1913年3月以滨江厅改置滨江县，1945年9月以原滨江县及东省特别行政区中心区域合并改置哈尔滨市。 不知道你说的滨江是否是这个原...

吉林自卫军总司令李杜中东路护路军总司令丁超前敌总指挥王之佑总参谋长杨耀钧第22旅旅长赵毅第25旅旅长马宪章第26旅旅长宋文俊第29旅旅长王瑞华暂编第1旅旅长冯占海骑兵第1旅旅长宫长海骑兵第2旅旅长姚殿臣山林游击队统领宋希曾

哈尔滨铁路局建筑位于哈尔滨市南岗区西大直街51号，原为中东铁路管理局办公大楼旧址，俗称大石头房子，当时是哈尔滨最大的一栋公共建筑，属新艺术砖石混合结构建筑的典范。建筑面积2.33万平方米。建于1902年，于1904年建成，而1905年前后3次被义...

哈尔滨（东经125°42′―130°10′、北纬44°04′―46°40′），黑龙江省省会，中国东北北部的政治、经济、文化中心。全市总面积约为5.384万平方公里，辖9个市辖区、7个县，代管2个县级市，其中市辖区面积10198平方公里。2014年户籍总人口994万人。 哈尔滨...