随着市场环境的日益复杂，304不锈钢管企业的经营理念也要与时俱进。过去的钢贸生意只要懂得买货卖货就行了，而现在不仅要关注现货价格，还要关注期货价格和宏观局势。发现“北方贸易商对期货的接受程度和操作的专业度要低于长三角地区”。他认为，期货工具在钢贸行业中的运用，也加快了行业的优胜劣汰，能够很好地利用期货工具的钢贸企业，在竞争中才能够获得更好的发展。
每一次灾难都是一本教材，一个个惊心动魄的画面就是敲响着的一声声警钟。在人类的共同灾难面前，我们没有理由不借鉴、不警醒、不反思。我们到底应该采用什么样的建筑结构体系?难道不需要我们正本清源地反思吗?304不锈钢管行业的资金问题不是一朝一夕形成的，因此也不可能在短时间内解决，收贷行为只能加剧危机的广度和深度。通过当前的大洗牌，部分竞争力差的钢贸商已经退出市场。银行放贷只要把好关，风险仍然是可控的。各地经销商多有不同幅度让利操作，且实际成交相当灵活，一单一议情况较为普遍，然整体304不锈钢管成交却依旧不尽人意。
今年上半年，天津304不锈钢管业陷入全行业亏损境地。由于钢材价格节节下滑，部分钢厂已开始减产。尽管如此，钢铁业所面临的去库存压力仍然较大。中国钢铁工业协会数据显示，钢材社会库存量环比下降1.07%，但与年初相比仍增加了19.22%，且钢材去库存速度已然放缓。与此同时，随着进口铁矿石价格不断下调，近万吨的港口铁矿石库存如何消化仍是摆在行业面前的难题。一些钢贸商和业内人士认为，太钢此次继续下调出厂价格，且下调幅度最高达到180元/吨，有些钢材品种还给予一定的优惠，如太钢下属的梅钢公司生产的普冷板，在直属厂部价格基础上再优惠200元/吨。这预示着9月份钢材市场价格大幅反弹的可能性不大。不过，还有一些钢贸商认为，太钢的一些钢价本身就高于现货市场价格，即使9月份出厂价格下调，也仍高于目前的现货市场价格。所以太钢的出厂价格政策调整，只对心理层面产生一定影响，对天津304不锈钢管市场的实质性影响不会太大。
目前我国各大钢厂已开始纷纷减产，对于铁矿石的需求量和采购积极性也大幅降低。随着钢厂停产检修，港口现货招标价格逐步走低，矿石交易量仍将快速萎缩，贸易商也大多保持谨慎观望的态度，铁矿石港口库存消化仍需要漫长的过程。钢铁行业迟迟没有好转的迹象，天津304不锈钢管市场日渐萧条，行业最困难的时候可能还未到来，前方的路还有很多障碍，能够坚持住就是好企业。坚持就是胜利!从目前304不锈钢管贸行业发展现状来看，“散兵游勇”作战难以抵挡外部的不利环境，而以“抱团”的方式渡过难关成为钢铁企业越来越青睐的“自救”方法。以前是几家企业联保，主要是为了从银行融资，而现在联保的模式暴露出很多问题，风险很大，已被很多企业敬而远之，几家企业强强联合，成立集团公司，不失为一种自救的好办法。
当前钢贸企业的利润空间缩小，经营成本上升，要想在夹缝中生存下去，并且活得好，必须要改变发展思路、经营模式，而且304不锈钢管也很容易形成“抱团取暖”的态势。债务危机最后解决，大量钞票没有物资保证。欧美债务问题必须得到解决，这是世界经济发展躲不过去的“槛儿”。既然债务危机，不可能全部，或者是主要通过紧缩节约方案，即归还“真金白银”来解决，那么其最终与最主要化解途径只能是开动印钞机，包括美联储与欧洲央行大量购买国债。只有这样，欧美国家才能卸掉沉重包袱，世界经济增长的主消费发动机才能重新轰鸣。然而，其代价是大量进入市场的流动性没有相应物资保证，因为这些钞票并非过去劳动积累的价值符号表现，从而引发304不锈钢管市场通货膨胀。