请问lng管道保冷材料怎么选择

1、管道外径小。以加液站常用的DN40管道为例，真空绝热只要114外管直径即可        其他保温方式，包括聚氨酯、PIR、酚醛泡沫、特种泡沫等，保温后外径至少是200甚至是400毫米。    对于一个1米管沟排3根或者4根管道来说，很困难。  
2、防水性能好。因为是全不锈钢且满焊的管道    既然真空都不泄露        水分也绝不会渗透进管道导致结冰问题。其他保温方式，在保温初期，效果不比真空绝热管差，但是经过梅雨天气以后，很多保温层就会吸水。（吸水是低温管道的特性，管道表面温度低于环境温度容易液化或固化空气里的水分）。所以防水做的好不好才是重点。用哪种材料保温相对而言稍微（只是稍微啊）次要一些。  
3、放火阻燃性。这个不说了        不锈钢不燃，只要正规真空管道厂家    真空绝热管里的所有材料都是阻燃型的。      
4、解决管道冷收缩的问题。    在LNG温度    -160摄氏度    下    不锈钢管道大约每米收缩3毫米    所以管线设计之初就一定要考虑好此问题。怎么解决？π型弯或者添加弯头，但是管沟内是没有这个空间放置这个结构的        怎么能解决？真空绝热管    内补偿    方式可以解决。其他保温方式是不能有这个功效的
希望我的回答能够帮助到你哦.

低温管道保温材料选择方法：
优质的保温材料外壳是不会有发热的感觉，外表是冰冷的，不可能对人体造成威胁，但是质量稍微差些的，则外壳发烫，温度极高，有的会烫手。          恒温恒湿试验箱、高低温试验箱涉及温度控制的试验设备，都需要做保温处理。那么，保温材料的厚度及材质的选择就至关重要了，今天就谈谈保温材料材质的选择问题。                                                      
工业设备与管道的保温，采用良好的绝热措施与材料，可显著降低生产能耗和成本，改善环境，同时有较好的经济效益。防水性、耐冻融、耐候性、耐冲击、抗风压：作为外墙外保温，其饰面直接与外界环境接触必须抵抗雨水、冻融、冲击和强风等不良因素的侵袭。                                            
 保温方式选择传热方式的不同而采取相应的方式和材料。比如，为了杜绝热空气分钟传热而采用真空隔热层。但是由于技术和成本的原因，我们目前环境试验设备均采用保温材料的方式，最普遍的有保温棉和发泡聚氨酯、发泡苯乙烯等。

(1)检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
(2)将槽车压力升高，打开槽车气相阀门、卸车台卸液阀门V21及紧急切断阀ZS101，检查软管连接处有无泄漏。
(3)  打开储罐上部部进液阀V6(V7为常开阀门)向LNG储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，打开储罐气相管路上手动放空阀V3、并打开V27(常开阀)、V29(常开阀)及V30，排空氮气。升降压反复进行。
(4)判断储罐内部温度，通过测满阀V12放出气体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。