请给说下太阳能路灯容量大小如何选择

2024-05-25 10:06:16 (48分钟前 更新) 122 3060

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太阳能路灯系统的设计,并不是一成不变的。通常需要根据所在地的具体情况来设计。影响配置方案的
因素有很多,比如平均日照时间、路面宽度、要求每日放电时间、连续最长阴雨天数等。
下面我们举一个具体的例子
1、LED灯,单路、40W,24V系统;
2、  当地日均有效光照以4h计算;
3、每日放电时间10小时,(以晚7点-晨5点  为例)
4、满足连续阴雨天5天(另加阴雨前一夜的用电,计6天)。电流  =  40W÷24V  =1.67  A
计算蓄电池  =  1.67A  ×  10h  ×(5+1)天=  1.67A  ×  60h=100  AH
     蓄电池充、放电预留20%容量;路灯的实践电流在2A以上(加20%
损耗,包括恒流源、线损等)
     实践蓄电池需=100AH  加20%预留容量、再加20%损耗。100AH  ÷  80%  ×  120%  =  150AH
实践蓄电池为24V  /150AH,需求两组12V蓄电池共计:300AH
计算电池板:
1、LED灯  40W、  电流:1.67A
2、每日放电时间10小时(以晚7点-晨5点  为例)
3、电池板预留最少20%
4、当地有效光照以日均4h计算
WP÷17.4V  =  (1.67A  ×  10h  ×  120%)÷  4  h
WP=  87W
     实践恒流源损耗、线损等综合损耗在20%左右
     电池板实践需=87W  ×  120%  =  104W
   实践电池板需24V  /104W,所以需求两块12V电池板共计:208W
太阳能路灯系统的设计,并不是一成不变的。通常需要根据所在地的具体情况来设计。影响配置方案的
因素有很多,比如平均日照时间、路面宽度、要求每日放电时间、连续最长阴雨天数等。
下面我们举一个具体的例子
1、LED灯,单路、40W,24V系统;
2、  当地日均有效光照以4h计算;
3、每日放电时间10小时,(以晚7点-晨5点  为例)
4、满足连续阴雨天5天(另加阴雨前一夜的用电,计6天)。电流  =  40W÷24V  =1.67  A
计算蓄电池  =  1.67A  ×  10h  ×(5+1)天=  1.67A  ×  60h=100  AH
     蓄电池充、放电预留20%容量;路灯的实践电流在2A以上(加20%
损耗,包括恒流源、线损等)
     实践蓄电池需=100AH  加20%预留容量、再加20%损耗。100AH  ÷  80%  ×  120%  =  150AH
实践蓄电池为24V  /150AH,需求两组12V蓄电池共计:300AH
计算电池板:
1、LED灯  40W、  电流:1.67A
2、每日放电时间10小时(以晚7点-晨5点  为例)
3、电池板预留最少20%
4、当地有效光照以日均4h计算
WP÷17.4V  =  (1.67A  ×  10h  ×  120%)÷  4  h
WP=  87W
     实践恒流源损耗、线损等综合损耗在20%左右
     电池板实践需=87W  ×  120%  =  104W
   实践电池板需24V  /104W,所以需求两块12V电池板共计:208W
eugenewoo1986 2024-05-25
你好,这个的话你可以看看以下的介绍
1:目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格,以一盏双路的太阳能路灯为例,两路如为6下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右,按电池板的费用就要4800元,再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右,整个路灯一次性投入成本大造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
2:蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中,一般的蓄电池保修三年或五年,一般的蓄电半年以后就会出现充电不满的情况,有些实际充电率有可能下降到50%左右,这必将影响连续阴雨天时期的夜以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
3:一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明,但是LED灯的质量层差不齐,光衰严重的LED半50%光照度。所以最佳选择为光寿命长、光效高、光衰较慢的LVD无极灯,或者选用低压钠灯等。  
4:控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题,控制器的质量层差不齐,12V/10A的控制器市场价不等,虽然是整个路灯系统中价值最小的部分,但它却是非常重要的一个环节。控制器的损坏直接影响到太阳件寿命以及整个系统的采购成本,一:应该选择功耗较低的控制器,控制器24小时不间断工作,如其自身功耗部分电能,最好选择功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要选择充电效率高的控制器,具有MCT充电模动追踪电池板的最大电流,尤其在冬季或光照不足的时期,MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。三:调节功率的控制器,具有功率调节的控制器已被广泛推广,在夜间行人稀少时段可以自动闭一路或两路照明可以针对LVD灯进行功率调节。除选择以上节电功能外,还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能像式的控制器就可以很好的保护蓄电池,增加蓄电池的寿命,另外设置控制器欠压保护值时尽量把欠压保护值
你好,这个的话你可以看看以下的介绍
1:目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格,以一盏双路的太阳能路灯为例,两路如为6下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右,按电池板的费用就要4800元,再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右,整个路灯一次性投入成本大造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
2:蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中,一般的蓄电池保修三年或五年,一般的蓄电半年以后就会出现充电不满的情况,有些实际充电率有可能下降到50%左右,这必将影响连续阴雨天时期的夜以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
3:一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明,但是LED灯的质量层差不齐,光衰严重的LED半50%光照度。所以最佳选择为光寿命长、光效高、光衰较慢的LVD无极灯,或者选用低压钠灯等。  
4:控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题,控制器的质量层差不齐,12V/10A的控制器市场价不等,虽然是整个路灯系统中价值最小的部分,但它却是非常重要的一个环节。控制器的损坏直接影响到太阳件寿命以及整个系统的采购成本,一:应该选择功耗较低的控制器,控制器24小时不间断工作,如其自身功耗部分电能,最好选择功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要选择充电效率高的控制器,具有MCT充电模动追踪电池板的最大电流,尤其在冬季或光照不足的时期,MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。三:调节功率的控制器,具有功率调节的控制器已被广泛推广,在夜间行人稀少时段可以自动闭一路或两路照明可以针对LVD灯进行功率调节。除选择以上节电功能外,还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能像式的控制器就可以很好的保护蓄电池,增加蓄电池的寿命,另外设置控制器欠压保护值时尽量把欠压保护值
吃货肥仔喵 2024-05-10
功率取决于道路宽度及周围环境,高度取决于道路宽,行距取决于光源的功率及灯具的二次配光。随着传统能源的日益紧缺,太阳能的应用将会越来越广泛,尤其太阳能发电领域在短的数年时间内已发展产业
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甜甜的daisy 2024-05-04

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