管桩基础施工顺序是什么

预应力高强混凝土管桩(简称PHC桩)，是在近代高性能混凝土(HPC)和预应力技术的基础上发展起来的混凝土预制构件，它是建设部科技成果重点推广项目。PHC桩是专业工厂里采用先张法预应力和离心成型工艺，经过蒸压养护而制成的一种空心圆筒体的等截面构件，运往施工现场后，通过锤击或静压的方法沉入地下作为建(构)筑物的基础。这是一种新型的基桩，由于它的卓越性能，得到了建筑界人士的青睐，在国外发展迅速，日本、港澳地区及东南亚各国使用都很广泛。广泛应用在工业与民用建筑、桥梁、港口码头、水利工程等，在国家建设中发挥了愈来愈大的作用。杭州市京杭运河水上巴士是杭州市开发运河文化一个重要举措，与之所设的码头工程由于施工场地狭窄、工期紧等要求，基础工程全部采用12—15m长的PHC桩，使施工难度和造价均大大降低，工期、质量也满足了要求。

1、测量放线定桩位埋桩尖：  
1）根据提供的测量基准点用经纬仪放出各轴线，定出桩位，埋好桩尖。  
2）每根桩施工前均用经纬仪复测桩位，并请监理人员检查验收。
2、桩机就位：  
1）将压桩机移至桩位处，观察水平仪和挂在压架上的垂球，调平机身。
2）以导桩器中心为准，用垂球对准桩尖圆心，找准桩位。            
 3、吊桩、插桩：            
 1）驱动夹持油缸，将夹持板放置在适应高度。
2）启动卷扬机吊起管桩，再将管桩（或桩段）吊入夹持梁内，夹持油缸驱动夹持滑块，通过夹持板将管桩夹紧，然后压桩油缸作伸程动作，使夹持机构在导向桩架内向下运动，带动管桩挤入土中。            
 3）微微启动压桩油缸，将管桩压入土中0.5～1.0m后，用双向经纬仪调整桩身垂直度。  
4、压桩              
   通过定位装置重新调整管桩的垂直度，然后启动压桩油缸，将管桩慢慢压入土中。压桩油缸行程走满，夹持油缸伸程，然后压桩油缸做回程动作，上述运动往复交替，即可实现桩机的压桩工作，油缸每次压桩行程为2米。压桩时控制好施压速度。
5、接桩            
 当下节桩压到露出地表0.8m左右时，应接上节桩，上、下节桩应在同一中心线上，接桩前清洁钢套周边表面，上、下节之间的间隙用铁片填实焊牢，焊条采用E4303型，焊缝必须焊透、饱满，符合设计及规范验收要求，并请监理公司验收合格后方可继续下压。接桩采用2    台电焊机同时对角对称焊接，时间控制在40分钟以内，以免桩周土固化，给续压带来困难。
6、送桩            
 当管桩（或上节桩）压到接近自然地面时，用专用送桩器将桩压送到设计标高，送桩器断面应平整，器身垂直，最后标高应用水准仪控制。  送桩结束后，卸出送桩器，回填桩孔。

施工工艺流程：清理场地、放桩位、材料供应、钢笼制作、护筒埋设、造孔、清孔、安装钢笼、安装导管、二次清孔、测泥浆比重、测沉碴厚度、符合设计要求后浇灌砼、外排泥浆、清理泥浆池、砼制作、移机造孔。
由桩和连接桩顶的桩承台（简称承台）组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。