钢筋混凝土中的钢筋腐蚀是土建和海洋工程中的重要问题。历史已表明，由於钢筋腐蚀会引起工程的灾难性事故，因此对於钢筋的腐蚀防护已引起人们的广泛重视。环氧涂层钢筋是解决混凝土中钢筋腐蚀的重要方法。自从20世纪70年代美国开始应用该方法，至今已有30多年的历史。由於这种涂层在混凝土与钢筋间有抗氧离子、氯离子和水分子渗透的作用，以及涂层与钢筋之间的强结合力，使得在混凝土中的涂层钢筋具有良好的抗蚀作用。
二、主要应用
环氧涂层钢筋产品主要应用於铁路、公路、桥梁、高层建筑地下室、地下车库、海港、码头、水坝及污水处理池、化工等行业需重防腐的部位。美国自20世纪70年代中期开始逐步推广使用环氧涂层钢筋，主要的应用是撒用除冰盐的桥面，也用於海洋桥梁的基础，已有2万座桥梁使用了环氧涂层钢筋。1973年美国的宾西法尼亚大桥首先使用了环氧涂层钢筋，以後，许多高速公路、盐湖城国际机场等都使用了环氧涂层钢筋。1987年全美国的环氧涂层钢筋的销售量达到20万吨，而且市场还在逐渐扩大中，2000年全美国总用量达到80万吨。近年来，环氧涂层钢筋已占桥梁钢筋总总量的70-80％。该环氧涂层钢筋与裸钢筋相比，因涂装费用而引起的额外费用，只占工程总费用的2％左右，但由此可延长钢筋使用寿命20年以上，这在美国等先进国家得到证实。三、涂层钢筋的制作工艺及技术要求 在近些年来的进展中，由於环氧粉末的配方不断改良，粉末制造、涂敷设备更加先进，因而各项性能指标更加优异。（一）材料
用於制作环氧涂层的钢筋，其质量应符合有关现行国家标准的规定，且其表面不得有尖角、毛刺或其他影响涂层质量的缺陷，并应避免油脂或漆等的污染。
环氧涂层材料必须采用专业生产厂家的产品，其性能应符合JG3042-97附录C中C1的规定。
涂层修补材料必须采用专业生产厂家的产品，其性能必须与涂层材料相容、在混泥土中呈惰性，符合JG3042-97附录C中C1的规定。
（二）制作工艺
涂层钢筋的制作，是在专业生产厂以生产流水线方式进行的。其主要工艺流程：钢筋表面预处理(喷砂除锈)→钢筋加热→静电喷涂→净水冷却→质量检查→包装捆扎→成品库存。 钢筋表面预处理是将钢筋送进密封室内作喷砂除锈，要求达到Sa2.5级等级，并具有一定的 粗糙度，以保证涂层与钢筋的粘结性。处理後的表面不得含有氧化物有害物质以及结疤、尖角、毛刺等影响涂层质量的表面缺陷。
表面处理合格和清除灰尘後的钢筋随即进入加热装置室内,通过感应加热炉加热，使表面达到一定的温度（用不含硫的测温蜡笔或红外线光学测温计测试温度）。
加热过的钢筋进入静电喷涂室中喷涂粉末环氧树脂，粉末在钢筋表面熔融形成一层均匀薄膜，若干秒後固化，冷却後便在钢筋表面形成惰性的优良防腐蚀保护层。（三）技术要求
涂层应具有对化学腐蚀、热湿环境腐蚀、阴极剥离和氯化物渗透等的足够抵抗力。一般以涂层厚度、连续性和可弯性三项指标作为判定涂层质量依据。其指标按中国行业标准《环氧树脂涂层钢筋》JG3042-1997中第4.3.1、4.3.2、4.3.3条的规定执行。
涂层钢筋因表面光滑、与混凝土的磨擦阻力减小，故粘结锚固性减弱，设计时对涂层钢筋与混凝土之间的粘结强度、涂层钢筋的锚固长度、涂层钢筋的绑扎搭接长度、涂层钢筋作弯曲加工时的弯曲直径等的取值应按中国行业标准《环氧树脂涂层钢筋》JG3042-1997中附录D的规定执行。