深圳东部地产对深圳有哪些影响

2024-06-22 03:47:23 (16分钟前 更新) 256 2242

最新回答

横岗收费站撤消、盐坝高速公路B段下月贯通等利好频传,使疲惫的东部地产看到了光明交通改善激活东部地产随着万科东海岸项目在“五一”期间的亮相,曾一度显得疲惫的东部地产露出了一丝曙光,而近期交通方面的种种利好也在不断刺激着包括盐田与龙岗在内的整个东部地产。
  交通改善指日可待众所周知,深圳近两年地产开发一直有向西的趋势,而西部地产的启动在很大程度上依赖于交通的改善,滨海大道的开通带旺了整个南山片区。与之相比,东部交通的改善就显得略为滞后,交通不畅制约着东部地产的开发。近期,有关东部地区的交通利好却一个接一个地传出,有些就近在眼前,有些已开始实施。首先是不久前市政府的决定生效,撤消横岗收费站,今后除高速公路外,通往横岗的其它道路不再收费。接着,盐坝高速公路B段将于下月全线贯通,而从深圳市交通局传来的消息又证实,贯穿深圳东部地区的盐排高速公路将于下月正式动工,计划于2005年6月建成通车。在去年本报对盐田地产存在的问题进行连续报道并组织盐田发展商与区规划局领导人进行对话时,发展商谈得最多的就是交通问题,一些发展商抱怨规划出台后迟迟不见实施,而从目前的情况看,东部地区交通的改善已指日可待了。
  盐田片区开始加热深圳东部有着完美的、未经污染的海岸线,素来号称黄金海岸,但东部长期以来主要以旅游度假功能为主。著名建筑设计师王受之认为,目前东部地区的城市功能单一,优越的自然景观资源没有得到充分利用,而实际上东部有着最好的发展滨海社区的先决条件。制约东部地产的一个重要原因是交通,交通不畅及相关配套的缺乏使得一些在盐田拿到土地的发展商迟迟不肯启动项目。盐田交通拥挤在很大程度上是由于大量货柜车与公交、私家车等其它车辆交织而引起的,而新盐排高速公路的兴建,将通过梧桐山大道实现盐田国际集装箱码头、沙盐公路和盐坝高速公路相连,成为盐田港与外界相连的新通道,使货柜车得以分流,此举将极大地改善交通阻塞的状况。交通利好就在眼前,盼望已久的盐田地产看到了越来越光明的前景。业内人士认为,万科东海岸的强势出击将对盐田地产起到极大的带动作用,有了万科打前站,相信百仕达、中海等地产巨头也将及时跟进,这些实力派的介入将打造出一个全新的、高品质的滨海居住社区。
  龙岗地产虎视眈眈东部交通的改善,为跃跃欲试的龙岗地产增加了新的砝码。作为长期在龙岗中心城从事地产开发的发展商,鸿基地产总经理梁全钦认为,交通的改善将对龙岗地产开发起到至关重要的作用。
  记者在采访中也了解到,一些市民普遍认为,近一两年来龙岗的交通发生了很大变化,更为便捷与高效,这种变化对横岗与龙岗中心城的地产开发都是明显的利好。自去年开始,横岗地产就产生了惊人的爆发力,锦冠华城、水晶之城、城市中心花园、翠地新城等项目的面世,使横岗地产显得生机勃勃。而近期横岗公路收费站撤消,盐排高速公路又经过横岗,使得横岗与关内及周边地区的联系更为紧密,其城市辐射力也更广。而受益更多的是龙岗中心城,作为龙岗区的政治、经济、文化和金融中心,高速公路的兴建及地铁概念等使它的城市价值得到进一步体现,也将使它区域中心的重要地位得以凸显,地产的兴旺自不待言。
  作为城市建设方面的专家,王受之认为,尽管目前深圳城市发展的重心在西部,但西部的空间毕竟是有限的,东部具有无可代替的景观资源,是一个充满希望的区域,而交通的改善无疑将使东部开发如虎添翼。
横岗收费站撤消、盐坝高速公路B段下月贯通等利好频传,使疲惫的东部地产看到了光明交通改善激活东部地产随着万科东海岸项目在“五一”期间的亮相,曾一度显得疲惫的东部地产露出了一丝曙光,而近期交通方面的种种利好也在不断刺激着包括盐田与龙岗在内的整个东部地产。
  交通改善指日可待众所周知,深圳近两年地产开发一直有向西的趋势,而西部地产的启动在很大程度上依赖于交通的改善,滨海大道的开通带旺了整个南山片区。与之相比,东部交通的改善就显得略为滞后,交通不畅制约着东部地产的开发。近期,有关东部地区的交通利好却一个接一个地传出,有些就近在眼前,有些已开始实施。首先是不久前市政府的决定生效,撤消横岗收费站,今后除高速公路外,通往横岗的其它道路不再收费。接着,盐坝高速公路B段将于下月全线贯通,而从深圳市交通局传来的消息又证实,贯穿深圳东部地区的盐排高速公路将于下月正式动工,计划于2005年6月建成通车。在去年本报对盐田地产存在的问题进行连续报道并组织盐田发展商与区规划局领导人进行对话时,发展商谈得最多的就是交通问题,一些发展商抱怨规划出台后迟迟不见实施,而从目前的情况看,东部地区交通的改善已指日可待了。
  盐田片区开始加热深圳东部有着完美的、未经污染的海岸线,素来号称黄金海岸,但东部长期以来主要以旅游度假功能为主。著名建筑设计师王受之认为,目前东部地区的城市功能单一,优越的自然景观资源没有得到充分利用,而实际上东部有着最好的发展滨海社区的先决条件。制约东部地产的一个重要原因是交通,交通不畅及相关配套的缺乏使得一些在盐田拿到土地的发展商迟迟不肯启动项目。盐田交通拥挤在很大程度上是由于大量货柜车与公交、私家车等其它车辆交织而引起的,而新盐排高速公路的兴建,将通过梧桐山大道实现盐田国际集装箱码头、沙盐公路和盐坝高速公路相连,成为盐田港与外界相连的新通道,使货柜车得以分流,此举将极大地改善交通阻塞的状况。交通利好就在眼前,盼望已久的盐田地产看到了越来越光明的前景。业内人士认为,万科东海岸的强势出击将对盐田地产起到极大的带动作用,有了万科打前站,相信百仕达、中海等地产巨头也将及时跟进,这些实力派的介入将打造出一个全新的、高品质的滨海居住社区。
  龙岗地产虎视眈眈东部交通的改善,为跃跃欲试的龙岗地产增加了新的砝码。作为长期在龙岗中心城从事地产开发的发展商,鸿基地产总经理梁全钦认为,交通的改善将对龙岗地产开发起到至关重要的作用。
  记者在采访中也了解到,一些市民普遍认为,近一两年来龙岗的交通发生了很大变化,更为便捷与高效,这种变化对横岗与龙岗中心城的地产开发都是明显的利好。自去年开始,横岗地产就产生了惊人的爆发力,锦冠华城、水晶之城、城市中心花园、翠地新城等项目的面世,使横岗地产显得生机勃勃。而近期横岗公路收费站撤消,盐排高速公路又经过横岗,使得横岗与关内及周边地区的联系更为紧密,其城市辐射力也更广。而受益更多的是龙岗中心城,作为龙岗区的政治、经济、文化和金融中心,高速公路的兴建及地铁概念等使它的城市价值得到进一步体现,也将使它区域中心的重要地位得以凸显,地产的兴旺自不待言。
  作为城市建设方面的专家,王受之认为,尽管目前深圳城市发展的重心在西部,但西部的空间毕竟是有限的,东部具有无可代替的景观资源,是一个充满希望的区域,而交通的改善无疑将使东部开发如虎添翼。
Charleswpf 2024-06-22
你好,非常高兴为你解答,深圳东部地产对深圳经济有影响。东部地产高的话,收入就比较多,然后深圳的经济就会网上走。深圳东部地产,还有影响物价的。
     所以深圳东部地产对深圳的影响是非常的大,希望能帮着你哦
你好,非常高兴为你解答,深圳东部地产对深圳经济有影响。东部地产高的话,收入就比较多,然后深圳的经济就会网上走。深圳东部地产,还有影响物价的。
     所以深圳东部地产对深圳的影响是非常的大,希望能帮着你哦
小老头and小胖子 2024-06-12
东部的房地产市场有他存在的理由,比如说我实现了财务自由,我的年龄到了40岁以上,这个时候他会有一个考虑,他会为我以后不想工作的时候设一个点,或者我是北方人,我为我北方的老娘、老爸有一个地方让他养老,有这样的一个考虑。这种因为在整个珠三角真正的适合居住于靠近大都市的海岸线也就那一条,这个时候他有他的生存空间。但是我要提醒一点,如果不是因为你自己的精神需求、养老需求和你为外面的亲友来深圳常住的养老需求,我个人建议,如果仅仅出于投资的目的,你应该盯住两个字“效率”,找效率比较高的地方去投资,不要找效率比较低的地方去投资,不要这样做,一旦经济出现突发事件或者是经济下滑,一定是低效率的地段受到的冲击会比较大一点。但是如果你说已经脱离了这个基础阶段,而事实上深圳脱离了基础阶段的群体是蛮大的,所以我并不认为东部的物业就不能销售或者是不能有好的业绩,他能够有好的业绩。但是如果你为了投资,为了简单的投资,你要谨慎地看管好你自己的腰包,多去看民生稀缺。民生稀缺的关键字就是“效率”,去买效率地段的房子会比较好一点。所以东部的房地产的发展影响最大的是我觉得我可以这么理解,我们深圳的城市、我们深圳特别成熟的地方,我们的CBD有多么强大,我们富裕的阶层队伍有多么自由,在他的CBD的对面就有一个同样发达程度的一样的房地产市场的出现,而这个市场可能就在东部。比如说我们的领袖阶层他已经不需要坐班制,遥控,有些人搞创意工作的我讨厌城市到那个地方去,这种有没有?有,但是他是小众市场,而且这个小众市场不以效率为他的主要的着力点。但是对不起,投资的主要着力点就是效率,所以如果是纯投资,东部要小心,但是东部的发展反衬了我们深圳经济的发达,他的关系大概就是这样。
东部的房地产市场有他存在的理由,比如说我实现了财务自由,我的年龄到了40岁以上,这个时候他会有一个考虑,他会为我以后不想工作的时候设一个点,或者我是北方人,我为我北方的老娘、老爸有一个地方让他养老,有这样的一个考虑。这种因为在整个珠三角真正的适合居住于靠近大都市的海岸线也就那一条,这个时候他有他的生存空间。但是我要提醒一点,如果不是因为你自己的精神需求、养老需求和你为外面的亲友来深圳常住的养老需求,我个人建议,如果仅仅出于投资的目的,你应该盯住两个字“效率”,找效率比较高的地方去投资,不要找效率比较低的地方去投资,不要这样做,一旦经济出现突发事件或者是经济下滑,一定是低效率的地段受到的冲击会比较大一点。但是如果你说已经脱离了这个基础阶段,而事实上深圳脱离了基础阶段的群体是蛮大的,所以我并不认为东部的物业就不能销售或者是不能有好的业绩,他能够有好的业绩。但是如果你为了投资,为了简单的投资,你要谨慎地看管好你自己的腰包,多去看民生稀缺。民生稀缺的关键字就是“效率”,去买效率地段的房子会比较好一点。所以东部的房地产的发展影响最大的是我觉得我可以这么理解,我们深圳的城市、我们深圳特别成熟的地方,我们的CBD有多么强大,我们富裕的阶层队伍有多么自由,在他的CBD的对面就有一个同样发达程度的一样的房地产市场的出现,而这个市场可能就在东部。比如说我们的领袖阶层他已经不需要坐班制,遥控,有些人搞创意工作的我讨厌城市到那个地方去,这种有没有?有,但是他是小众市场,而且这个小众市场不以效率为他的主要的着力点。但是对不起,投资的主要着力点就是效率,所以如果是纯投资,东部要小心,但是东部的发展反衬了我们深圳经济的发达,他的关系大概就是这样。
sofa上的猫 2024-06-01
三年河东、三年河西。福田区和南山区在深圳地产市场已称雄市场数年。伴随土地供应的紧缺,两区的市场供应今年萎缩明显:  05年第一季度,连续多年供应及销售各区之首的福田区批准预售面积仅5万多平米,相比同期推出量近十倍的宝安区,今年的桂冠必将与福田擦肩而过。当大家注意力在转移关外的同时,东部区域其实也正酝酿大的市场变局。
  关注就有发现、研究就有机会、思考就有成果。关注东部就会发现,近来有关东部的利好不断。尤其《深圳市近期建设规划》(2003-2005)的出台,更将未来深圳的重点放在“东部发展带”上,将东部定位为深圳产业经济的可持续发展区,明确为深圳城市功能战略转移的重要区域。今年2月,从东部又传来一则振奋人心的消息:耗资20亿元的东部沿海高速公路莲塘至盐田段路线(深盐第二通道)已破土动工,预计2006年底建成通车。作为实现深圳战略目标的重要举措,深盐第二通道的建成势必让缓步发展的东部地产乘上高速发展的列车。
  路通财通,深盐第二通道的利好刺激了深圳地产开发商敏锐的神经,未来几年内,东部地产必将成为深圳品牌发展商争夺的战场,巨头颠峰对决势在必行。
1、万科:
  从中国经济发展历程来看,真正能带来巨大收益的还是机会发现机会并将机会充分利用,才能获得更大的收益。在东部许多情况未完全明朗前,万科就对东部对深圳的辐射和影响做出了正确判断,并在东部布署了自己的中长期发展规划,大举挺进东部。
  曾几何时,万科的“东进”曾让多少人嘲笑和不理解,网上甚至流传了一篇“滑铁卢”论断的文章。然而当历史的年轮才刚刚辗过今天,万科以“十七英里”的成功印证了自己的高瞻远瞩。万科将海文化进行到底,今年初对外宣布万科总部将迁往盐田,启动不久的万科梅林总部就这样被“蓝色”开发浪潮掀没了。据说万科总部此次东迁与盐田政府的支持有很大关系,不少人士猜测盐田政府后续一定会出让万科一些的优良土地,让万科留在盐田,从而扩大盐田区在深圳地产界的影响力。
  根据调查,万科近期在东部至少会推出东海岸三期、十七英里二期和大梅沙国际会议展览中心三个项目。
2、中海:
  中海属于比较谨慎的品牌地产商,因此中海土地的储备谁也弄不清楚。从特殊途径得
知,中海在盐田港后方已储备土地30多万平米,但中海内部对该土地的运作始终缺乏信心,
一直搁置于此。伴随未来一两年的东部开发热潮,相信中海地产一定会加速该项目的启动。
3、华侨城
  “旅游地产”走出华侨城,东部是最佳的选择,因为东部提供了旅游地产良好的山、海自然资源。2003年华侨城在盐田成功圈地,以“旅游”的名义,行房地产之实。华侨城向政府保证说要在盐田再造一个“华侨城”。
  按照华侨城的设想,盐田三洲田生态旅游区总投资为20亿~25亿元,首期投入15亿元,目前该项目正如火如荼的建设中,根据既定计划,今年下半年一期旅游项目将开业迎宾。相信在不久的将来,该地块的地产项目也将陆续面市。
4、联泰
  在地产界,联泰在深圳虽名不见经传,但其下属子公司达濠名头可不小。深圳很多市政工程都有达濠的参与建设,公司现有的土地也都通过政府抵冲市政工程款所得。因此公司土地的地段佳,拿地成本也偏低。而且通过市政建设,公司早已具备雄厚的资金后盾,从去年联泰收购长城地产28%的股权就可见其强劲的资金实力。可以说,实力强劲的联泰集团进军
深圳地产的先天条件是极为优越的。联泰进入深圳也是比较契机的。据听闻该项目同振业的翠海花园一同拿地,项目启动时间却相差数年。香域中央作为联泰地产在深圳的第一个住宅项目,首次市场亮相就从豪宅切入。开发中借势中海9万3地块的炒作,项目运作非常成功,销售速度及利润估计都超过了公司的预期。
  联泰大梅沙别墅项目占地14万平方米,容积率才0.23,而且占据大梅沙绝佳地段,背山面海,相信挟着香域中央的余威,联泰大梅沙项目的市场表现值得关注。
5、京基
  偶过大梅沙,发现靠海滨浴场方向竟有一围墙,上面还标有醒目的“京基地产”字样。乍见就认为陈华的公关水平极高,不知此地块是规划中还是规划修改的产物,反正个人认为该项目对大梅沙海滨浴场的影响还是很大的,而且从地产开发的角度来说,这块土地是大梅沙片区最好的地段之一,取得这块地绝非单靠银子可解决的。同时京基通过几个项目的积
累,想必是赚了不少银子,因为酒店的建设可不同住宅项目,那可是拼命往里扔钱,而回收周期长的活。
  从公司网站的介绍,该项目占地面积  6  万平方米,建筑面积  6  万平方米,三年内将建成由国际著名酒店管理集团管理的五星级国际性商务度假酒店。拿到这么好的地块,相信擅长营销的京基一定将通过大手笔的公关事件来吸引深圳乃至全国眼球关注的。
6、富春东方:
  富春东方的背景很简单,杭钢集团下属子公司,国企出身,公司也比较低调,但该公司前年以1.63亿元的价格成功竞拍备受各方关注的厦门远华国际大厦让业内无法琢磨。
  该司开发的天琴湾一期去年就已面市,销售情况还比较理想。虽然在深圳首创了直升机看楼的壮举,但一个占地约30万平方米的超大豪宅项目操作如此,业内认可度和知名度都不是很高。即将开发的三期容积率仅0.1,共48栋独立别墅,面积在350~1000平米之间,传闻最低的总价将在1500万元以上,定位如此高端,是祸是福还是让市场来说话吧。目前三期已经动工。
  另外富春东方今年底在罗湖梧桐山脚也有一规模在33万平米的东方尊峪项目面市,从两个项目的规模来看,富春东方的实力还是不容小窥的。
7、香港新世界:
  作为香港知名地产商,目前新世界集团在内地投资遍及16个省及北京、上海、重庆、天津4个直辖市,集团每年在内地的总投资达数百亿元,超过了和黄等企业成为内地最大的私人物业发展商。香港新世界,无论在香港还是内地,它的品牌都跟当地的豪宅连在一起,是豪宅市场的领导品牌之一,被业界誉为房地产业的“奔驰”。
  但新世界深圳的发展却并不顺利,第一炮选择的是沙头角豪宅项目新世界倚山花园。光从产品的层面来看,该项目是相当到位的,但因该区域缺乏知名度,无法形成市场热点,销售情况一直都不理想。不知道该项目的“失利”是否影响到郑氏家族对深圳地产的关注和信心呢?随着东部地产的升温,可以预言新世界项目的明天一定会比现在精彩。
8、其他:
    在大梅沙片区内,还有鼎太、鸿威、创维鸿洲(百仕达转让用地)、云顶等几个发展商拥有土地储备,因占地面积过小,估计都以酒店式公寓为主。通过前期东海岸、海世界、水云间等项目的市场培育,随着东部的逐步被关注,该区域必将受到越来越多中小投资人士的关注的。
  “奶酪”东部,即将喷香四溢,而能品尝到的必将是先知先觉的先行者。面临如此多的品牌发展商大举近军,想房产投资的您准备好了吗?
三年河东、三年河西。福田区和南山区在深圳地产市场已称雄市场数年。伴随土地供应的紧缺,两区的市场供应今年萎缩明显:  05年第一季度,连续多年供应及销售各区之首的福田区批准预售面积仅5万多平米,相比同期推出量近十倍的宝安区,今年的桂冠必将与福田擦肩而过。当大家注意力在转移关外的同时,东部区域其实也正酝酿大的市场变局。
  关注就有发现、研究就有机会、思考就有成果。关注东部就会发现,近来有关东部的利好不断。尤其《深圳市近期建设规划》(2003-2005)的出台,更将未来深圳的重点放在“东部发展带”上,将东部定位为深圳产业经济的可持续发展区,明确为深圳城市功能战略转移的重要区域。今年2月,从东部又传来一则振奋人心的消息:耗资20亿元的东部沿海高速公路莲塘至盐田段路线(深盐第二通道)已破土动工,预计2006年底建成通车。作为实现深圳战略目标的重要举措,深盐第二通道的建成势必让缓步发展的东部地产乘上高速发展的列车。
  路通财通,深盐第二通道的利好刺激了深圳地产开发商敏锐的神经,未来几年内,东部地产必将成为深圳品牌发展商争夺的战场,巨头颠峰对决势在必行。
1、万科:
  从中国经济发展历程来看,真正能带来巨大收益的还是机会发现机会并将机会充分利用,才能获得更大的收益。在东部许多情况未完全明朗前,万科就对东部对深圳的辐射和影响做出了正确判断,并在东部布署了自己的中长期发展规划,大举挺进东部。
  曾几何时,万科的“东进”曾让多少人嘲笑和不理解,网上甚至流传了一篇“滑铁卢”论断的文章。然而当历史的年轮才刚刚辗过今天,万科以“十七英里”的成功印证了自己的高瞻远瞩。万科将海文化进行到底,今年初对外宣布万科总部将迁往盐田,启动不久的万科梅林总部就这样被“蓝色”开发浪潮掀没了。据说万科总部此次东迁与盐田政府的支持有很大关系,不少人士猜测盐田政府后续一定会出让万科一些的优良土地,让万科留在盐田,从而扩大盐田区在深圳地产界的影响力。
  根据调查,万科近期在东部至少会推出东海岸三期、十七英里二期和大梅沙国际会议展览中心三个项目。
2、中海:
  中海属于比较谨慎的品牌地产商,因此中海土地的储备谁也弄不清楚。从特殊途径得
知,中海在盐田港后方已储备土地30多万平米,但中海内部对该土地的运作始终缺乏信心,
一直搁置于此。伴随未来一两年的东部开发热潮,相信中海地产一定会加速该项目的启动。
3、华侨城
  “旅游地产”走出华侨城,东部是最佳的选择,因为东部提供了旅游地产良好的山、海自然资源。2003年华侨城在盐田成功圈地,以“旅游”的名义,行房地产之实。华侨城向政府保证说要在盐田再造一个“华侨城”。
  按照华侨城的设想,盐田三洲田生态旅游区总投资为20亿~25亿元,首期投入15亿元,目前该项目正如火如荼的建设中,根据既定计划,今年下半年一期旅游项目将开业迎宾。相信在不久的将来,该地块的地产项目也将陆续面市。
4、联泰
  在地产界,联泰在深圳虽名不见经传,但其下属子公司达濠名头可不小。深圳很多市政工程都有达濠的参与建设,公司现有的土地也都通过政府抵冲市政工程款所得。因此公司土地的地段佳,拿地成本也偏低。而且通过市政建设,公司早已具备雄厚的资金后盾,从去年联泰收购长城地产28%的股权就可见其强劲的资金实力。可以说,实力强劲的联泰集团进军
深圳地产的先天条件是极为优越的。联泰进入深圳也是比较契机的。据听闻该项目同振业的翠海花园一同拿地,项目启动时间却相差数年。香域中央作为联泰地产在深圳的第一个住宅项目,首次市场亮相就从豪宅切入。开发中借势中海9万3地块的炒作,项目运作非常成功,销售速度及利润估计都超过了公司的预期。
  联泰大梅沙别墅项目占地14万平方米,容积率才0.23,而且占据大梅沙绝佳地段,背山面海,相信挟着香域中央的余威,联泰大梅沙项目的市场表现值得关注。
5、京基
  偶过大梅沙,发现靠海滨浴场方向竟有一围墙,上面还标有醒目的“京基地产”字样。乍见就认为陈华的公关水平极高,不知此地块是规划中还是规划修改的产物,反正个人认为该项目对大梅沙海滨浴场的影响还是很大的,而且从地产开发的角度来说,这块土地是大梅沙片区最好的地段之一,取得这块地绝非单靠银子可解决的。同时京基通过几个项目的积
累,想必是赚了不少银子,因为酒店的建设可不同住宅项目,那可是拼命往里扔钱,而回收周期长的活。
  从公司网站的介绍,该项目占地面积  6  万平方米,建筑面积  6  万平方米,三年内将建成由国际著名酒店管理集团管理的五星级国际性商务度假酒店。拿到这么好的地块,相信擅长营销的京基一定将通过大手笔的公关事件来吸引深圳乃至全国眼球关注的。
6、富春东方:
  富春东方的背景很简单,杭钢集团下属子公司,国企出身,公司也比较低调,但该公司前年以1.63亿元的价格成功竞拍备受各方关注的厦门远华国际大厦让业内无法琢磨。
  该司开发的天琴湾一期去年就已面市,销售情况还比较理想。虽然在深圳首创了直升机看楼的壮举,但一个占地约30万平方米的超大豪宅项目操作如此,业内认可度和知名度都不是很高。即将开发的三期容积率仅0.1,共48栋独立别墅,面积在350~1000平米之间,传闻最低的总价将在1500万元以上,定位如此高端,是祸是福还是让市场来说话吧。目前三期已经动工。
  另外富春东方今年底在罗湖梧桐山脚也有一规模在33万平米的东方尊峪项目面市,从两个项目的规模来看,富春东方的实力还是不容小窥的。
7、香港新世界:
  作为香港知名地产商,目前新世界集团在内地投资遍及16个省及北京、上海、重庆、天津4个直辖市,集团每年在内地的总投资达数百亿元,超过了和黄等企业成为内地最大的私人物业发展商。香港新世界,无论在香港还是内地,它的品牌都跟当地的豪宅连在一起,是豪宅市场的领导品牌之一,被业界誉为房地产业的“奔驰”。
  但新世界深圳的发展却并不顺利,第一炮选择的是沙头角豪宅项目新世界倚山花园。光从产品的层面来看,该项目是相当到位的,但因该区域缺乏知名度,无法形成市场热点,销售情况一直都不理想。不知道该项目的“失利”是否影响到郑氏家族对深圳地产的关注和信心呢?随着东部地产的升温,可以预言新世界项目的明天一定会比现在精彩。
8、其他:
    在大梅沙片区内,还有鼎太、鸿威、创维鸿洲(百仕达转让用地)、云顶等几个发展商拥有土地储备,因占地面积过小,估计都以酒店式公寓为主。通过前期东海岸、海世界、水云间等项目的市场培育,随着东部的逐步被关注,该区域必将受到越来越多中小投资人士的关注的。
  “奶酪”东部,即将喷香四溢,而能品尝到的必将是先知先觉的先行者。面临如此多的品牌发展商大举近军,想房产投资的您准备好了吗?
蓝Luckyclover 2024-05-21

扩展回答

热门问答

装修专题

页面运行时间: 0.19824695587158 秒