一、 离心泵的型号太多，现简单介绍一下我所知道的，我们国家泵类产品型号编制有四个部分组成，其组成方式如下：
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ
第一部分代表泵的吸入口直径，是用单位为毫米的阿拉伯数字表示，如80、100等。
第二部分代表泵的基本结构、特征、用途及材料等。用汉语拼音字母的字首标注，如S表示单级双吸离心水泵；D表示分段式多级离心泵；F表示耐腐蚀泵；Y表示单级离心油泵；R表示热水泵等等。
第三部分代表泵的扬程及级数，是用mH2O为单位的阿拉伯数字表示。
第四部分代表泵的变形产品，用大写的汉语拼音字母A、B、C三个字母分别表示叶轮经第一次、第二次切割等。
例如：250D--60x6表示进出口公称直径为250毫米，单级扬程为60米水柱，级数为6级的分段式多级离心泵。再如：100R--37A表示进出口公称直径为100mm，扬程为37米水柱，叶轮经第一次切割的热水离心泵。
二、IS泵的型号编制：（IS泵仍是单级单吸悬臂式离心泵）
Ⅰ Ⅱ----III---Ⅳ Ⅴ
第一部分：代表泵的名称，用IS表示；
第二部分：代表泵的吸入口直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。
第三部分：代表泵的排出口直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。
第四部分：代表泵叶轮名义直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。
第五部分：代表泵的变形产品，用A、B、C三个字母表示。
例如：IS65--50--160A表示吸入口直径65mm，排出口直径50mm,叶轮名义直径160mm,叶轮经第一次切割的单级单吸离心泵。
离心泵的型号太多，不再一一介绍，希望你能查阅水泵厂说明书。
三、往复式压缩机采用多级压缩的好处有以下几条：
1：减少功耗提高压缩机的经济性，级数越多，越接近等温循环，即压缩机的经济性越高。
2 ：提高气缸容积利用率，当吸气压力一定时，压力比越大，排出压力越高，因余隙容积的存在，存留在余隙内的高压气体膨胀的体积越大，使吸入量减小，容积系数降低，从而降低排气量。若采用多级压缩，级数越多，压力比越小，相应各级容积系数可提高，从而达到合理利用气缸的工作容积。
3：避免温度过高，当吸入温度和压力一定时，压力比越高，排出压力越高，则排出温度越高。这样会恶化甚至破坏气缸内润滑油的性能，加快零件磨损，缩短使用寿命。另外气体温度升高时润滑油容易分解，严重时导致压缩机爆炸。所以一般终温都控制在比润滑油的闪点低20至50摄氏度，在多级压缩中，由于压力比降低了，故可避免温度过高。
4：降低作用在活塞上的最大作用力，提高运转机构受力的均匀性。