贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上，使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副。（下文用导轨软带简称聚四氟乙烯塑料导轨软带）
导轨软带应用在什么部位
导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨（动导轨或上导轨），使它与长导轨（静导轨或下导轨）配合滑动，如车床可粘贴在床鞍导轨或尾座导轨，以及锲铁导轨上。
聚四氟乙烯导轨软带
聚四氟乙烯导轨软带是以聚四氟乙烯为基体，加入铜粉﹑二硫化钼和石墨填充剂混合烧结，做成导轨软带状。聚四氟乙烯导轨软带的特点有：
⑴耐磨性好
其动静摩擦系数基本接近，而且摩擦因素很低，能防止低速爬行使运动平稳。由于聚四氟乙烯塑料导轨软带材料中，本身具有润滑作用，对润滑的供油量要求不高，采用间歇供油即可。
⑵减振性能好
塑料的阻尼性能好，其减振消声性能对提高摩擦副的相对运动速度有很大的意义．最高进给速度可达15m/min.
⑶工艺性能好
可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量的要求，而且塑料易加工（铣﹑刨﹑磨﹑刮）以获得良好的导轨表面质量。
胶粘剂
用于聚四氟乙烯导轨软带粘接的粘接剂为导轨胶。主要有两类:无氟导轨胶和含氟导轨胶。无氟导轨胶有国产的F-4S,F-4D,FS等牌号。含氟导轨胶是由国产的F -2,F-3,FN等牌号和美国Raychem公司生产的氟树脂粘接剂等。
J-2012导轨胶为双组分,环氧树脂粘接剂,可室温或加热固化,不仅适用于氟塑料与金属,还适用于金属与其它非金属材料的粘接与修补，该胶具有较好的粘接强度，耐油、耐碱液、耐水和耐老化等优良性能。