角接触球轴承与深沟球轴承的区别

深沟球轴承承载能力较小，主要承受径向载荷，也可同时承受一定的轴向载荷。摩擦系数小，极限转速高。
角接触轴承承载能力加大，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷（只能承受一个方向的轴向载荷，一般成对使用），极限转速高。
比较可以看出：两个轴承主要是在载荷的大小及方向有区别。

深沟球轴承：深沟球轴承是具有代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合，带带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，既容易轴向定位，又便于外壳内的安装，最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内外圈又一处填充槽，增加了装球数量，提高了额定负荷。角接触球轴承：套圈与球之间有接触角，标准接触角为15/25和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合，高速用ACH型轴承，球径小、球数多，大多用于机床主轴。总的来说，角接触球轴承适用于高速、高精度旋转场合。  内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同：1.深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩；  2.深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者；  3.深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中心位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关；  在用途方面：  1.两者用途不同，深沟球轴承适宜于承受径向力、较小的轴向力、轴径向联合载荷及力矩载荷，而角接触球轴承可承受单一径向载荷、较大的轴向载荷（随接触角度不同而异），双联配对（随配对方式不同而各异）则可以承受双向轴向载荷及力矩载荷。  2.极限转速不同，同尺寸的角接触球轴承的极限转速要高于深沟球轴承。

1.深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩；  2.深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者；  3.深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中心位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关；  在用途方面：  1.两者用途不同，深沟球轴承适宜于承受径向力、较小的轴向力、轴径向联合载荷及力矩载荷，而角接触球轴承可承受单一径向载荷、较大的轴向载荷（随接触角度不同而异），双联配对（随配对方式不同而各异）则可以承受双向轴向载荷及力矩载荷。  2.极限转速不同，同尺寸的角接触球轴承的极限转速要高于深沟球轴承。

区别主要在承受载荷的方向上,深沟球主要承受径向力,承受轴向力的能力有限,  角接触轴承能承受径向力,也能承受较大的轴向力.

深沟球轴承承载能力较小，主要承受径向载荷，也可同时承受一定的轴向载荷。摩擦系数小，极限转速高。
   
   角接触轴承承载能力加大，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷（只能承受一个方向的轴向载荷，一般成对使用），极限转速高。
   
   比较可以看出：两个轴承主要是在载荷的大小及方向有区别。