联合国协议 ECE R44 联全国协议44号-关于机动车辆上儿童乘客约束装置认证的统一规定 按照ECE R44 的标准，儿童汽车安全座椅的正确叫法应为“儿童约束系统”。 符合这一法规，一个儿童约束装置必须符合一系列设计和结构要求，并且通过一系列性能测试，要点概括如下。 座椅安全带走向 带扣 儿童位置 在0组、0+和Ⅰ组中，约束系统必须使儿童处在受保护的适当位置，包括儿童在睡眠状态时。后向约束装置设计必须确保为儿童提供头部支撑。 碰撞实验 a．前向碰撞 儿童约束装置被固定到车辆上或车体上的一个测试台车上。不同尺寸的试验模拟人（适合于待测儿童约束装置）被固定在儿童约束装置中。然后加速到50km/h撞向至少70吨重的钢筋混凝土块。 b．后向碰撞 一个宽2500mm高800mm钢制碰撞物以30-32km/h的速度撞击测试车后部。在测试过程中，试验模拟人被向前抛动的距离和受到的撞击力不能大于规定值。约束装置无部件断裂。带扣的锁止机构无（断裂和）弹开，座椅安全带不能从导引机构或锁止机构中脱落。 c．翻转试验 受制造商的委托将一个试验模拟人系在约束装置上。该约束装置被捆扎在试验或车辆座椅上，以每秒２－５度的转速旋转360度。当座椅颠倒过来时，模拟人头部相对于其在测试座椅中垂直方向的原始位置移动的距离不能大于300mm。 d．带扣 带扣经开关5000次且经过如上所述碰撞实验后仍能正常操作。 e．标志 国际认证标志，圆圈围绕字母“E”,认证号和代号： 装置适用的重量组。 以照片或非常清晰的图画说明安装方法。 必须设置刚性部件和柔性部件介绍，尽管这没有法律义务，但每天使用车辆以免被移动的座椅或 车门夹住。 提醒使用便携摇床要与车辆纵轴线垂直。 后向约束系统须警告，不能在安装了安全气囊的座椅位置上使用。（这一警告也必须在销售点包 装上印刷牢固、清晰可见。） 如果约束装置设计成使用成人安全带，则忠告哪种座椅安全带适用。 既可前向又可后向使用的（儿童安全）座椅，要清楚地警告儿童体重超过某一限值，或其它尺寸 超过时，方可前向使用。 清楚地说明带扣和调节机构的操作方法。