铝合金分类及用途有哪些

2024-05-15 00:48:55 (38分钟前 更新) 381 8257

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防锈铝合金
硬铝合金
超硬铝合金
锻铝合金
铝合金的用途
根据铝合金的成分和生产工艺特点,通常分为形变与铸造铝合金两大类.工业上应用的主要有铝-锰,铝-镁,铝-镁-铜,铝-镁-硅-铜,铝-锌-镁-铜等合金.变形铝合金也叫熟铝合金,据其成分和性能特点又分为防锈铝,硬铝,超硬铝,锻铝和特殊铝等五种.  
铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的,如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能:易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类,各种类均有各自的使用范围,并有各自的代号,以供使用者选用。  
铝合金仍然保持了质轻的特点,但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面:一是作为受力构件;二是作为门、窗、管、盖、壳等材料;三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点,制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工,制成各种装饰板材、型材,作为装饰材料。  
成本低,而且使用一种加工工艺可以大量生产同样的零部件,这也是他的特点之一。  
它的材料特性是轻、容易加工、以及在可耐强度方面不象碳素纤维有一个最大受力范围。这是什么意思呢?也就是说,碳素纤维因为有纤维的特性所以在一定的纤维方向上受力能力很强,但是在在别的方向上的受力就会很差。在制造一个比较大的零部件时可能会使用好几层碳素纤维,在超过受力能力时该零部件就会象酥饼一样变得一层一层的。而铝合金在承受了一定的力量后,会慢慢变形再损坏。  
还有就是铝合金容易加工和具有高度的散热性。特别是车辆引擎部分特别适合使用铝合金材料。这里几乎完全是铝合金的一家天下。  
此外,铝合金的加工工艺多种多样。通用性较强
防锈铝合金
硬铝合金
超硬铝合金
锻铝合金
铝合金的用途
根据铝合金的成分和生产工艺特点,通常分为形变与铸造铝合金两大类.工业上应用的主要有铝-锰,铝-镁,铝-镁-铜,铝-镁-硅-铜,铝-锌-镁-铜等合金.变形铝合金也叫熟铝合金,据其成分和性能特点又分为防锈铝,硬铝,超硬铝,锻铝和特殊铝等五种.  
铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的,如铝—锰合金、铝—铜合金、铝—铜—镁系硬铝合金、铝—锌—镁—铜系超硬铝合金。铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能:易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。铝合金分为防锈铝、硬铝、超硬铝等种类,各种类均有各自的使用范围,并有各自的代号,以供使用者选用。  
铝合金仍然保持了质轻的特点,但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面:一是作为受力构件;二是作为门、窗、管、盖、壳等材料;三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点,制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工,制成各种装饰板材、型材,作为装饰材料。  
成本低,而且使用一种加工工艺可以大量生产同样的零部件,这也是他的特点之一。  
它的材料特性是轻、容易加工、以及在可耐强度方面不象碳素纤维有一个最大受力范围。这是什么意思呢?也就是说,碳素纤维因为有纤维的特性所以在一定的纤维方向上受力能力很强,但是在在别的方向上的受力就会很差。在制造一个比较大的零部件时可能会使用好几层碳素纤维,在超过受力能力时该零部件就会象酥饼一样变得一层一层的。而铝合金在承受了一定的力量后,会慢慢变形再损坏。  
还有就是铝合金容易加工和具有高度的散热性。特别是车辆引擎部分特别适合使用铝合金材料。这里几乎完全是铝合金的一家天下。  
此外,铝合金的加工工艺多种多样。通用性较强
肥猫啃鱼头 2024-05-15
一系:1000系列铝合金代表  1050、1060  、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量,比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。
  二系:2000系列铝合金代表2024、2A16(LY16)、  2A02(LY6)。2000系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高,大概在3-5%左右。2000系列铝棒属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。
  三系:3000系列铝合金代表3003  、  3A21为主。我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间,是一款防锈功能较好的系列。
  四系:4000系列铝棒代表为4A01  4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好,产品描述:  具有耐热、耐磨的特性
  五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列,主要元素为镁,含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高,疲劳强度好,但不可做热处理强化。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
  六系:6000系列铝合金代表6061  主要含有镁和硅两种元素,故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品,适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好,容易涂层,加工性好。
  七系:7000系列铝合金代表7075  主要含有锌元素。也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性,但耐腐蚀性较差。目前基本依靠进口,我国的生产工艺还有待提高。
  八系:8000系列铝合金较为常用的为8011  属于其他系列,大部分应用为铝箔,生产铝棒方面不太常用。
  九系:9000系列铝合金是备用合金。
1050  食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,**粉
  1060  要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
  1100  用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
  1145  包装及绝热铝箔,热交换器
  1199  电解电容器箔,光学反光沉积膜
  1350  电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
  2011  螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
  2014  应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
  2017  是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
  2024  飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
  2036  汽车车身钣金件
  2048  航空航天器结构件与兵器结构零件
  2124  航空航天器结构件
  2218  飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
  2219  航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
  2319  焊拉2219合金的焊条和填充焊料
  2618  模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
  2A01  工作温度小于等于100℃的结构铆钉
  2A02  工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
  2A06  工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
  2A10  强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
  2A11  飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
  2A12  航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
  2A14  形状复杂的自由锻件与模锻件
  2A16  工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
  2A17  工作温度225~250℃的航空器零件
  2A50  形状复杂的中等强度零件
  2A60  航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
  2A70  飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
  2A80  航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
  2A90  航空发动机活塞
  3003  用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
  3004  全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
  3105  房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
  3A21  飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等
  5005  与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
  5050  薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
  5052  此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
  5056  镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
  5083  用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
  5086  用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
  5154  焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
  5182  薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
  5252  用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
  5254  过氧化氢及其他化工产品容器
  5356  焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
  5454  焊接结构,压力容器,海洋设施管道
  5456  装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
  5457  经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
  5652  过氧化氢及其他化工产品贮存容器
  5657  经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
  5A02  飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
  5A03  中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
  5A05  焊接结构件,飞机蒙皮骨架
  5A06  焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
  5A12  焊接结构件,防弹甲板
  6005  挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
  6009  汽车车身板
  6010  薄板:汽车车身
  6061  要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
  6063  建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
  6066  锻件及焊接结构挤压材料
  6070  重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
  6101  公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
  6151  用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用
  6201  高强度导电棒材与线材
  6205  厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
  6262  要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
  6351  车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
  6463  建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
  6A02  飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
  7005  挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
  7039  冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
  7049  用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
  7050  飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
  7072  空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
  7075  用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
  7175  用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
  7178  供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
  7475  机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
  7A04  飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
一系:1000系列铝合金代表  1050、1060  、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量,比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。
  二系:2000系列铝合金代表2024、2A16(LY16)、  2A02(LY6)。2000系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高,大概在3-5%左右。2000系列铝棒属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。
  三系:3000系列铝合金代表3003  、  3A21为主。我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间,是一款防锈功能较好的系列。
  四系:4000系列铝棒代表为4A01  4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好,产品描述:  具有耐热、耐磨的特性
  五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列,主要元素为镁,含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高,疲劳强度好,但不可做热处理强化。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
  六系:6000系列铝合金代表6061  主要含有镁和硅两种元素,故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品,适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好,容易涂层,加工性好。
  七系:7000系列铝合金代表7075  主要含有锌元素。也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性,但耐腐蚀性较差。目前基本依靠进口,我国的生产工艺还有待提高。
  八系:8000系列铝合金较为常用的为8011  属于其他系列,大部分应用为铝箔,生产铝棒方面不太常用。
  九系:9000系列铝合金是备用合金。
1050  食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,**粉
  1060  要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
  1100  用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
  1145  包装及绝热铝箔,热交换器
  1199  电解电容器箔,光学反光沉积膜
  1350  电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
  2011  螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
  2014  应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
  2017  是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
  2024  飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
  2036  汽车车身钣金件
  2048  航空航天器结构件与兵器结构零件
  2124  航空航天器结构件
  2218  飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
  2219  航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
  2319  焊拉2219合金的焊条和填充焊料
  2618  模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
  2A01  工作温度小于等于100℃的结构铆钉
  2A02  工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
  2A06  工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
  2A10  强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
  2A11  飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
  2A12  航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
  2A14  形状复杂的自由锻件与模锻件
  2A16  工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
  2A17  工作温度225~250℃的航空器零件
  2A50  形状复杂的中等强度零件
  2A60  航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
  2A70  飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
  2A80  航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
  2A90  航空发动机活塞
  3003  用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
  3004  全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
  3105  房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
  3A21  飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等
  5005  与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
  5050  薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
  5052  此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
  5056  镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
  5083  用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
  5086  用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
  5154  焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
  5182  薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
  5252  用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
  5254  过氧化氢及其他化工产品容器
  5356  焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
  5454  焊接结构,压力容器,海洋设施管道
  5456  装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
  5457  经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
  5652  过氧化氢及其他化工产品贮存容器
  5657  经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
  5A02  飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
  5A03  中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
  5A05  焊接结构件,飞机蒙皮骨架
  5A06  焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
  5A12  焊接结构件,防弹甲板
  6005  挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
  6009  汽车车身板
  6010  薄板:汽车车身
  6061  要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
  6063  建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
  6066  锻件及焊接结构挤压材料
  6070  重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
  6101  公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
  6151  用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用
  6201  高强度导电棒材与线材
  6205  厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
  6262  要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
  6351  车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
  6463  建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
  6A02  飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
  7005  挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
  7039  冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
  7049  用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
  7050  飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
  7072  空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
  7075  用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
  7175  用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
  7178  供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
  7475  机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
  7A04  飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
烧饼小顺顺 2024-05-08
防锈铝合金
硬铝合金
超硬铝合金
锻铝合金
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。  纯铝的密度小(ρ=2.7g/m3),大约是铁的  1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态  σb  值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。  添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb  值分别可达  24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值  σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。  铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。  铝合金分两大类:铸造铝合金,在铸态下使用;变形铝合金,能承受压力加工,。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。  铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。  一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。  铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金,铝锌合金和铝稀土合金,其中铝硅合金又有简单铝硅合金(不能热处理强化,力学性能较低,铸造性能好),特殊铝硅合金(可热处理强化,力学性能较高,铸造性能良好),  祥云火炬
2008年北京奥运会火炬“祥云”就是铝。
防锈铝合金
硬铝合金
超硬铝合金
锻铝合金
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。  纯铝的密度小(ρ=2.7g/m3),大约是铁的  1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态  σb  值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。  添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb  值分别可达  24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值  σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。  铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。  铝合金分两大类:铸造铝合金,在铸态下使用;变形铝合金,能承受压力加工,。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。  铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。  一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。  铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金,铝锌合金和铝稀土合金,其中铝硅合金又有简单铝硅合金(不能热处理强化,力学性能较低,铸造性能好),特殊铝硅合金(可热处理强化,力学性能较高,铸造性能良好),  祥云火炬
2008年北京奥运会火炬“祥云”就是铝。
活性炭1986 2024-04-24

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