求解怎么看手表的机芯

从这个参数上  基本看不出任何东西  ETA也分高中低档机芯  哪个机芯好  你可以从一个用ETA机芯的品牌的表  看价格就知道了  当然是同样材质的情况下    动力储存时间这个你指的是动力显示吧  这个就是个工艺  跟机芯好坏没有任何关系  摆轮频率只是机芯摆轮在一小时内摆动的速率  跟机芯好坏也没什么关系  一般情况下摆频越快  走时越精准  宝石轴眼就是常说的多少钻跟机芯也没任何关系  只能说明宝石越多  机芯相对越复杂而已  当然也不排除有的表  复杂功能下  只用了很少的宝石  ETA机芯比较好的有几个  像7750  复杂机芯  就属于比较好的  2895普通机芯  也是上品

你好，一.看机芯表面
　　（1）从机芯表面看
　　一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。　　
　　（2）材质工艺:
　　另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉,  擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉,  (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。
　　摆轮:  高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。
　　机芯表面的颜色:　
　　常见的大陆货的机芯(包括石英表)  有ETA  ,  RONDA,日本的(MIYOTA)  就是西铁城  ,一般机芯夹板上刻有  SWISS  PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。　　
　　（3）机芯夹板的标识:
　　过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA  ,  英纳格ENICAR  ,  浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）
　　差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA,  为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.
　　此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。
　　每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。
　　再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。
　　还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA  2671,机芯底板刻有"AR  770"  ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)
　　二．看标签
　　有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。
　　三.  看外观细微的地方:
　　所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。
　　比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。
　　像ROLEX真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。
　　再看表牌和英文标识、刻度。
　　像ROLEX真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。
　　名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。
希望我的回答能帮助到您

1．看钻石及镶嵌工艺　
   假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。
2．看隐藏的地方:　
   比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。