其工作原理是:控制口无压力油通时,它的工作原理与普通单向阀相同;当控制油口以压力油时,控制活塞受液压力作用推动顶杆顶开锥阀,使两油口巧接通,油液可反向流通。注意控制油口 通入的控制压力至少取主油路压力的 30~ 50,气动单向阀的职能符号。
在高压系统中,由于入口的压力较高,顶开锥阀的控制油压力就要很高。为了降低控制油压力外,在锥阀中心增加了一个用于卸压阀芯,锥阀在开启前, 控制活塞通‘过顶杆先顶起卸压阀芯,使锥阀上腔的油液经卸压阀芯上的缺口流入,腔而卸压,当上腔压力降低到一定值后,控制活塞再顶起锥阀,完全导通。采用这一结构,使控制油压力大为减小,约为主油路的5倍,同时可大大减小反向开启时的冲击和振动。这种带卸压阀芯的气动单向阀常用于压力机液压系统的卸压回路中。