贷款难利率高资金紧 遏制下游用钢需求

'资金紧缺问题已经显现出来，对钢材市场的影响越来越大，后市的行情不太乐观。'这是日前上海一家钢贸企业副总经理接受笔者采访时所指出的令他担忧的问题。

据这位老总介绍，最近他走访不少下游的终端用户，发现这些用户都面临贷款难、利率高、资金紧的问题，因此而减少产量，对钢材需求明显减少，在钢材采购是采取'控量压价'的策略，不是急用的一般都不采购，即便采购的，也要求钢材价格尽可能低一点，说是最近公司资金紧，拿不出这么多钱。

上海一家经营冷板的钢材贸易公司总经理也对笔者说，最近的冷板生意比较清淡，市场需求不旺，主要原因是家电、汽车等行业不太景气，这些下游企业的资金压力加大了，又进入淡季，产量在减少。

这位总经理说他们公司经营的冷板主要用于家电、汽车等行业，由于连续的加息、上调存款存准金率等货币'紧缩'政策的影响，对家电、汽车等企业的冲击不少，产量普遍下降。比如汽车行业产销形势继续呈现低迷走势，4月份，全国的汽车产销量153.53万辆和155.20万辆，与上月相比，下降15.98%和15.12%，与上年同期相比，下降1.85%和0.25%；1-4月，汽车产销量643.11万辆和653.39万辆，同比分别增长5.09%和5.95%，增幅比上年同期分别下降58.71和54.56个百分点。

'据我了解，现在除了整车制造厂家外，一批中小型的汽车零部件生产厂家减产、限量情况相当普遍，最近这些厂家采购的冷板很少，而在以往，主要是这批汽车零部件生产企业来市场买冷板的，而一批整车汽车制造企业是直接从大型钢企采购的。'这位钢贸公司老总说，这与这批中小型企业资金偏紧也不无关系。

确实，下游行业的遇到的贷款难、利率高、资金紧等问题，对钢材的需求带来的影响正在显现。

5月12日晚，中国人民银行宣布，自2011年5月18日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。这是今年以来，央行第四次上调存款准备金率后，我国大型金融机构存款准备金率达到21%的历史高位。从调查中发现，受去年以来持续加息、上调存款存准金率等货币'紧缩'政策影响将会越来越大，而一批中小企业贷款难，即使能获得贷款，利率也普遍在基准利率基础上上浮10%至20%。

特别是一批制造加工类的中小型企业，由于其利润低下，因此银行都不愿向这些企业贷款。据银行有关人士透露，今年以来包括政策性银行、商业银行在内都对加工制造及出口型中小企业信贷作出了一定限制，甚至将中小企业直接排除在信贷名单之外。有家从事烟机配件制造的机械有限公司今年销售额有望达到3000万元，比去年增长50%，为此公司投入400万元进行工厂装修和基建，但跑遍各大银行都申请不到贷款。企业每月给工人发工资前，不得不以月息1.5%的成本，通过私人借贷筹措资金。

而这批机械制造企业都是钢材的主要用户，每月的钢材消耗量都很大，由于贷款难，融资成本高，更加剧资金紧缺，使原本利润不高的机械制造企业雪上加霜，难以生存，有的只能减产，因而对钢材需求明显减少，呈现萎缩态势。然而，制造行业中的中小企业贷款难，融资成本高的现象在短期内不可能根本发生的缓解。业内人士认为，传统加工制造业利润低下，反映出中国经济转型期的特点，微利的生产性企业，必然无法吸引金融资本。所以对钢材需求的减弱现象还将持续下去。

无疑，下游行业的遇到的贷款高、利率高、资金紧的问题必然波及到钢材流通业，影响钢材市场。上海有家专门从事优特钢贸易的钢贸公司总经理接受笔者采访时说，现在一批机械制造企业的资金紧缺情况比较严重，钢贸企业向他们提供钢材，先得为他们提供一笔资金，一般需50万元，甚至更多，钢材销给这些制造企业之后，通常在半个或一个月后才能拿到货款，或者是到第二批提供钢材时，再结算上一批提供钢材的货款。为了保持终端用户的这个销售渠道，钢贸企业也只能无奈承受，这样就有一大批资金沉淀在这批加工制造企业，使钢贸企业的资金周转发生困难，钢材生意越来越难做。

有位钢贸公司的老总谈到现在钢贸商面临的一个问题，就是资金紧缺。首先，资金回笼开始变慢。原本的周结、月结，或一车压一车等结算方式正在发生变化，对方以各种借口，拖欠货款，可以说流动性减少的问题开始显现。再有，钢贸商必须拥有一定的库存量，资金占用也很大，还需为下游终端用户垫资，而钢贸商向钢厂订货时，钢厂要求一次性全额付清货款，且是先付款，后拿货。这样一来，钢贸企业手中流动资金十分紧缺，特别在月末的时候，常常为筹集资金支付给钢厂的订货款，而不得不降价销售，回笼货款。时下，由于钢贸企业资金日趋紧缺，在组织钢材资源时十分谨慎，都不愿大批建仓囤货，这样中端需求萎缩，钢贸商的'蓄水池'功能弱化，不利于钢材市场稳定、健康、有序运行。

下游终端用户的资金趋紧，影响钢材需求，对钢贸企业带来影响，同样对钢铁企业的影响也不小。最近宝钢出台6月份的钢材出厂价格政策，以稳中趋降的态势亮相，其中冷、热轧品种维持价格不变，而酸洗、电镀锌出厂价格下调50-150元/吨，无取向电工钢个别品种的出厂价格下调200-600元/吨。这与一些下游终端用户对钢材需求减少有关，诸如汽车板需求减弱，宝钢的部分钢材出厂价格下调与汽车板需求下降有重要联系。宝钢股份占据了国内51%的汽车板市场。而国内汽车消费量下降，4月份国内汽车销量同比出现负增长。

一些钢贸商预测，在5、6月份，冷板市场不会有什么起色，价格上涨的可能性不大，尤其是汽车用冷板及其它汽车用钢市场难见生气。

货币紧缩一波紧似一波，让钢贸商对后期钢市走势无不感到担忧。专门从事建筑钢材贸易的上海华磊企业发展有限公司总经理接受笔者采访时认为，货币政策直接与钢贸领域的资金相关。近期来，国内极力稳定物价的大政方针、连续上调存贷款利率、准备金率等政策措施，货币紧缩，贷款利率上浮幅度惊人。三个月的资金利率仍处高位，说明短期资金供求紧张状况不会缓解，而一年期票据贴现利率一直在8%以上，可见资金市场仍然吃紧。在未来一段时间，资金紧缺的状况还将逐渐显现，受冲击最大的要算房地产业。随着贷款和银行存款准备金率不断上调，开发商贷款成本快速上升，房地产企业资金压力剧增。由于房地产贷款和个人住房贷款双双趋紧，楼市或将迎来较长一段时间的低迷期。这对建筑钢材市场的影响将会越来越很大。因此，后期国内建筑钢材市场并不令人乐观，价格震荡波动不可避免。